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KTM因母公司表現不佳,預計將更多生產線轉往中國與印度

來自奧地利的機車品牌KTM,不只是越野賽事的常勝軍,其下車款的強大性能也吸引不少車迷購買,只是近期他們的銷售狀況似乎差強人意,根據近期的消息指出,KTM的母公司Pierer Mobility AG想將更多的生產線轉往中國與印度。該公司表示,大部分銷售衰退因素主要是因為疫情之後,美國的高利率問題與歐洲的經濟混亂狀況導致,這使得該集團必須採取嚴格的措施來挽救,包含轉移生產線、裁員以及增加更多銷售折扣。
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當Brabus第二次碰上KTM 全車碳纖維猶如蝙蝠車?

就在去年Brabus與KTM合作之後,今年又迅速攜手推出「Brabus KTM 1300 R Edition 23」,與先前的作品相同,都是使用KTM當家旗艦街車-Super Duke R EVO為基礎,推出兩款專屬塗裝,分別為「SuperBlack黑」以及「Stealth Gray隱匿灰」。這兩部各限量生產145部,總計290部,並只在限定市場銷售。
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正妹駕駛國道遇事總能「逢胸化吉」? 網:本斥但大還不抱緊處理!

近期在臉書社團上,有兩則貼文附上在國道上拍下的照片格外引人關注,一則是一輛白色BMW 1 Series在雨中「鬼切」變換車道,另一則是高速公路上發生的Mazda與Toyota車禍案件。但引起討論的原因並非駕駛行為,而是從車內走出的女駕駛各個「波濤洶湧」,令網友笑稱:「還真是逢胸化吉!」
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911 Turbo S和MotoGP廠車哪個更快? 職業車手竟然輸在「這項目」

Porsche 911 Turbo S擁有強悍的直線加速性能,被不少車迷視為加速王者,不過當這台車面臨重型機車甚至是MotoGP廠車,還能夠還能夠輕鬆應對嗎?外媒Carwow這次找來KTM RC16 MotoGP廠車、KTM Super Duke R Evo街車來和911 Turbo S廝殺。節目甚至請到前MotoGP車手Dani Pedrosa來騎乘廠車,這也讓這次的比拼更有看頭!
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KTM X-Bow GT-XR首次亮相 超輕設定與500匹馬力堪稱街道賽車

KTM X-Bow一直以來都是不少玩家喜愛的車款,而近日他們推出了GT-XR全新車型,這輛車作為該品牌GT2賽車的公路版本,在無數次的間諜照捕捉過後終於正式發表,這輛車可以說是街道上最不妥協的超級跑車,他可能沒有很強大馬力,也沒有超高級的內裝,但是全碳纖維的骨架設計是絕對性能的象徵,諸多的碳纖維材料更是讓全車重量僅有1,250公斤,搭配上Audi的直列五缸渦輪增壓引擎,擁有493匹最大馬力的表現,加上那特殊的頂棚開啟設計,開在路上不只是性能超群,外觀設計更是會讓你帥到沒朋友。
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強植TT RS直列5缸渦輪增壓動力  KTM X-Bow GT2「道路版」路試啟動

正當中國大陸網紅「HG杰爺」與臺灣D2 Racing琦玉集團掌門人「廖老大」正因為TT RS而跨海掀起論戰同時,來自奧地利的KTM正默默地運用TT RS所搭仔的2.5升直列5缸引擎擔任動力心臟,為旗下的X-Bow車系進行最新款「道路版」跑車道路測試。與先前曾經在台灣現身的X-Bow相比,傳承自X-Bow GT2的同名道路版跑車將具備車頂、車門以及擋風玻璃等,或許更有機會在臺灣掛牌上路。
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將魔掌伸向KTM重機! Brabus 1300 R情人節開放預購

Brabus長年以來專注打造高性能車款,該品牌最為人熟知的就是能讓M-AMG車款性能表現更上一層的豐厚改裝實力。為了挑戰全新市場,Brabus先前也曾打造快艇,積極拓展海洋領域。現在Brabus又跨足了高端重型機車市場,並且選擇與歐洲重機大廠KTM攜手合作,打造出風格強烈的Brabus 1300 R。
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運用MotoGP科技打造! KTM RC 8C全球限量100台

以打造越野機車聞名的KTM近年來也投身街車與跑車市場,甚至在機車殿堂MotoGP領域也常見到其身影。要實際擁有一部MotoGP賽車,可能要付出上千萬元的代價,這絕非一般人可以負擔得起的,因此KTM替想要一親賽車芳澤的車迷們,運用大量賽車科技打造出限量100部的KTM RC 8C 2022,建議售價為30,999英鎊(約合新台幣119.4萬元),雖然還是貴,但至少有機會達成!
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Husqvarna電動車曝光 125c.c.動力、電池也能抽換

Husqvarna是一間來自奧地利的機車品牌,在越野車領域有著相當不錯的表現,目前品牌歸同為奧地利品牌的KTM集團所持有。Husqvarna除了在越野車領域有著相當優異的成績之外,近年也推出Svarpilen與Vitpilen街車受到好評,而這或許也開啟了該品牌進入城市代步車領域的契機。
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仿效Gogoro模式? Honda與Yamaha換電聯盟前進歐洲

時間拉回2019年,日本四大機車品牌Honda、Kawasaki、Suzuki與Yamaha宣告成立「電動機車換電聯盟」,將共同制定標準化電動機車換電系統,以便於推廣電動機車,使電動機車普及化。現在,Honda與Yamaha兩家日本機車品牌更進一步將此概念推廣至歐洲市場,表示將聯手Piaggio與KTM兩大歐洲機車製造商,於歐洲成立換電聯盟,而且,不僅要打造換電式電動機車,還要推出ATV與迷你輕型車等電動四輪車款。
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