禁售燃油車成性能油車仙丹妙藥？美國「樂趣」車款銷售大幅上漲Golf R更暴漲116%
近幾年各國政府都強力推廣新能源車，其中中國甚至舉全國之力大力扶植純電動車產業，企圖趁此機會超車佔據燃油車市場已久的歐美與日系品牌，不過目前仍有不少消費者與品牌也都懷疑，電動車是否真的是未來唯一解答。在這一電動化趨勢之下，部分消費者可能擔憂未來燃油車可能真的被取代，強調玩樂的車種一定會面臨第一波消失，因此這些車款的銷售表現，在強調省油的年代出現強烈的上漲。
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Mazda MX-5銷量成長近50%！羽量級車重與短軸距成車迷最愛
以汽車市場來說，能替品牌賺錢的絕對不會是跑車這類車款，最主要還是大多數民眾會選擇的車款才是收入來源，但是不少品牌還是會為了造福少部分車迷，推出讓人著迷的車款。根據外媒報導，Mazda MX-5的銷售量成長了近50%，光是在2023年售出了8,973輛，比起2022年增加45.4%，其中軟頂敞篷跑車比去年增加了78%，這項數據與休旅車風行世界幾乎完全背道而馳。
豐田章男為熱愛性能的人注入消失已久的Celica！ 回歸消息將越來越清晰！
近幾年來的Toyota可說相當符合熱血車迷的味蕾，除了家用車款不斷推陳出新，帶有豐富樂趣的車款也不斷出現在世人面前，從先前的Gazoo Racing開始，帶給了我們GR86、GR Supra、GR Yaris與GR Corolla等等饒富駕駛樂趣的平價性能車，稍稍可惜的是台灣目前為止還未見到GR Corolla的身影。不過值得慶幸的是，其他車款台灣市場可說都沒有缺席，近日更是有外媒揣測，曾經的經典車款Celica可能要復出了！
從家庭MPV換到純粹的Fun Car歷練如同人生？ 達人邢雨龍開始成熟改！
現在不少消費者購車選擇都會朝向休旅車或是MPV等等空間較為寬敞的車款，主要是家庭成員的增加以及出遊的需求做為考量，但是當家庭結構已經發生改變，變得不再經常搭乘，那或許就可以考慮換成更有樂趣的車款，以滿足本身就喜愛操控的需求。如同達人邢雨龍一樣，原本駕駛的是MPV換成5+2休旅車，最後因為家中的兒女已經不太有搭車需求，同時全家出遊機率也降低，因此換掉原本以家庭為主的休旅車，改換成操控樂趣至上的Toyota GR86。
來賓苦等一年終於交車 全台首部GR86黑色手排成為心目中最佳的Fun Car？
現在消費者購買一部車，考慮的因素非常多，比如出遊能載多少人、車內空間如何，開車視野怎麼樣等等，在這些因素之中最後的解答似乎都轉向休旅車，所以休旅車也幾乎成為大部份消費者的選擇。然而想要展現個性，還有2+2的跑車可以選擇，其中如果消費者對於手排車有著非它不可的感覺，那Toyota GR86會是不錯的選擇，而來賓程志熙也帶來它的愛車，據本人表示，他已經等了將近一年！