Ferrari Hypercar終極跑車面容乍現 預告明年投身24小時不暫停超嚴苛考驗
Ferrari宣告將於明年發表第一輛「Hypercar」終極跑車，並且將在睽違50年後再次參與利曼大賽，參與這市場最嚴苛場地賽的頂級組別。不過，這次的「Hypercar」並不是市售終極超跑，而是FIA WEC與Le Mans 24小時耐久賽為吸引更多車商投入而推出的全新級別，2023年起挑戰Toyota霸主地位
FIA WEC
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買這輛Toyota還得先筆試？ 12題測驗入主資格
為審核即將於今年稍晚發表的GR Super Sport道路版工廠賽車入主資格，Toyota設計一份共有12道題目的問卷，以調查潛在客戶對於GR Super Sport了解程度以及對於超級跑車的駕駛經驗。就像是蔡依林與五月天曾在演唱會購票機制中設計考題一樣，藉此篩選真正符合資格的買家。
Toyota限量終極超跑隨後就到 GR10 Hybrid搶先預覽
一如Toyota先前所預告，Toyota Gazoo Racing於2021年FIA WEC賽季開始前推出用以投入Le Mans Hypercar (LMH) 組別賽事的GR10 Hybrid油電複合動力賽車，透過680匹馬力3.5升V6雙渦輪增壓引擎搭配前軸的272匹電動馬達，創造綜效馬力可達952匹馬力輸出之Racing Hybrid油電複合四驅系統。而且，Toyota表示，以GR10 Hybrid為基礎，符合道路法規的限量油電複合動力Hypercar終極超跑將在未來不久現身亮相。
Toyota全新油電超跑將現 680匹賽道猛獸1月15日發表
Toyoa現任社長不僅熱愛賽車，更具有業餘賽車手身份，連帶也讓Toyota品牌積極參與賽車運動，甚至將賽車熱情延伸至市售車，陸續推出更多具有運動個性與駕馭樂趣車款。日前，Toyota Gazoo Racing WEC便於官方Twitter頻道預告，將於1月15日發表全新油電性能鉅作，具備680匹最大馬力，並且僅有1,030公斤車重，再搭配四輪驅動系統，將作為Toyota新一代賽道利器，代表Toyota征戰耐久賽事。而且，還將推出市售街道版本。
Toyota：Audi我等你好久 四環品牌確定重返利曼並進軍達卡
Toyota的利曼霸業將再次受到威脅，Audi宣告將於2022年進軍Dakar Rally達卡拉力，並且瞄準FIA WEC與利曼中的新創LMDh組別，準備重返利曼。儘管Toyota Gazoo Racing豪氣表示：我們懷念過去LMP1爭戰情景，並且期待未來再次近身肉搏。但Toyota於利曼一隊獨大局面很快就會面臨威脅。