遠通電收完成國道ETC電子收費續約10年，高公局預估每年節省2.7億委辦費
遠通電收自2013年起負責國道ETC電子收費服務，而近期也確認營運權將繼續由遠通電收掌握。經過高公局與遠通公司的數次會議討論，雙方於2024年4月26日完成優先定約議約作業，續簽新契約，預計5月底完成簽約程序，這是高公局首次利用建設法 (BOT) 模式的優先定約。
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買車有哪些配備與配件是心中「必選」？藝人無尊與達人分享心得透露各有堅持！
隨著汽車成為許多人日常生活不可或缺的一部分，車主們對於車輛配備的選擇與偏好越來越多元化。從基本的導航設備到提升駕駛便利性與安全性的各式配件，每位車主的需求與考量都有所不同。在《地球黃金線》節目上，達人們與藝人無尊一起討論心中覺得很需要的配備，可以看出每位車主在選擇車輛配備時的思維及其背後的理由。
裕隆移動攜手uTagGo！為用路人建構安全防護網
裕隆集團移動服務事業宣布與全台最大車主平台uTagGo合作，在串聯eTag智慧停車服務，將ETC服務從國道延伸至停車場外，進一步聯手全台最大保修通路歐固德、SAVE保修聯盟，透過首創的「一廠保修全台服務」提供車主預約保修服務，擴大360萬車主更完善的生態圈服務，首波活動推出停車折抵、保養維修最高6,000元回饋。
台灣高速公路有讓日本人羨慕之處？日網友盼引進此設施改善eTag
相信有非常多台灣人都很羨慕日本的高速公路秩序，不僅路面平整，也不會有龜速車占用內線超車道，不過，其實日本也不斷討論著台灣國道的一項設計，部分日本網友相當羨慕，希望政府能跟進以改善當地國道「2大痛點」，那就是「eTag」電子收費設備。
車牌貼「任何貼紙」恐吃600元罰單！ 網怒「管太寬」令公路總局回應了
車牌對於汽機車來說，就像是人類的身分證一樣，賦予每部車專屬身分，台灣有許多民眾買新車時，不免會想選擇一個自己喜歡或者看起來數字吉利的車牌，甚至有時候也會稍微透過一些貼紙或小物來妝點車牌，又或是機車行可能會在車牌黏貼印有救車專線的貼紙。不過，近期網路上瘋傳一張交通部公路總局的公文，指出「車牌黏貼貼紙」已經違規，遭網友痛批「管太寬！」對此，公路總局也出面回應此議題。
高公局免費送eTag？ 網友：「繼續抗爭，千萬不要妥協！」
高速公路使用里程計費已經超過8年的時間，而ETC系統更是超過15年，從原本安裝在舊有的收費站上面，到現在每個交流道口都可以看到偵測門架，但不論是哪種方式，有許多車主都還是在抵制遠通電收，認為他們在國道收費上有所爭議，因此拒絕使用eTag電子標籤，不過近日有車主在PTT上面分享，自己一直沒有使用eTag，但卻收到交通部高速公路局的邀請明信片，表明可以免費贈送eTag給車主，好奇大家有沒有收到類似的信件，沒想到有網友就認為根本就不用理他，而且還是要持續抗爭，不要貼eTag。
區間測速恐在高速公路設置？ 話題引發網友正反雙方論戰
區間測速議題是近年來受到所有人關注的焦點，其中一個受到爭議的就是設備商問題，還有該設備的精確度也經常受到質疑，許多人都曾經在網路上分享過相當誇張的超速罰單，甚至有出現過根本不可能的超速行為引發網友熱議，但現在有傳聞指出區間測速將會在國道上面實施，而過去在裝設里程計費設備的時候其實承諾過ETC設備不會拿來做區間測速使用，因此在網路上掀起了一片討論，而支持以及反對的聲音都不小，讓雙方網友開始提出對立的看法引發論戰。
Toyota 86裝「9999」車牌遭8代喜美盜用！ 國道eTag監視器能協助逮犯？
桃園一名劉姓男子花了20萬元替自己收藏的Toyota 86標來屬於「一級車牌」的「9999」車牌，怎料該車牌號碼竟遭一輛8代Honda Civic盜用，自2022年2月開始，不僅一直收到eTag高速公路過路費扣款通知，甚至還有雲林縣警察局寄來超速罰單、台南警察局公共危險罪傳票等等，才意識到車牌遭盜用，除了報警與申訴請求撤銷扣款與罰單外，劉男也希望民眾若在路上看見英文字母B開頭、尾數為9999的8代Civic，請直接報警。
為救護車一路開綠燈！ 新北啟動救護系統號誌連動一秒都不給等
對於載著傷患、病患與時間賽跑的救護車來說，不只是一分鐘，可說是一秒鐘都不能等！雖然目前大多數用路人都有禮讓救護車的好習慣，仍然可見阻擋救護車通行，或者救護車為了搶快冒險穿越紅燈路口而遭到側向來車撞擊，甚至造成延誤送醫的憾事。為了避免悲劇發生，新北市交通局整合智慧型監視器搭配eTag偵測系統等資訊整合平台，並且與119救護車智慧雲端動態救護系統連線，搭配動態號誌控制系統，可以減少救護車停等時間多達10秒至24秒不等，讓傷、病患能夠更早獲得醫療資源幫助。
ETC爭議再起 國道電子收費收歸國有連署即將達標
ETC國道電子收費再起爭議，由遠通電收於2004年得標，成為國道電子收費唯一經營商的國道電子收費制度自上路以來爭議不斷，不僅引發國道收費員抗爭事件，更因為遠通電收屢次違約累積高達數十億罰金高公局卻一再判定免罰，本是美事一樁的國道電子收費制度卻風波不斷。就在遠通電收合約即將於2025年屆滿之際，2020年底，就有網友於公共政策網路參與平台提出「國道ETC收歸國有，由民眾自主選擇付款方式」提議，至今已累積超過4,200個附議，距離政府相關單位必須出面回應的5,000附議僅差咫尺之遙。