2027年式Audi A6 e-tron與Q6 e-tron正式進化，實體按鍵回歸、軟體全面優化
在電動車全面走向數位化操作的浪潮中，Audi選擇踩下煞車踏板，德國豪華車廠近日正式公布2027年式A6 e-tron與Q6 e-tron的最新改款資訊，核心重點不在於性能或續航的提升，而是針對車內操作體驗與軟體易用性進行大幅調整，其中最受矚目的，莫過於方向盤實體控制鍵的回歸，這項改變被視為Audi正面回應市場與車主對過度觸控化的批評聲浪。
Audi A6 e-tron
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試駕／A6 Sportback e-tron開箱，低風阻成就高續航與靜謐奢華
藉由新一代電動車平台，單純以行路品質而言，靜謐性更為出色、加速性更為順暢的A6 Sportback e-tron Performance確實展現了不同於過往燃油動力的出色乘坐感受。電動車更容易給予的強勁動力輸出，即使並未掛上象徵性能的「S」車名，也可滿足對於性能輸出更有要求的買家。
A6 e-tron新增小電池入門車型，售價下殺台幣218萬續航仍達627公里
Audi決定為A6 e-tron帶來更實惠的車型，也就是以83kWh動力電池為核心的單馬達後驅與低輸出版本雙馬達四驅兩種動力組合，前者開出62,800歐元起售價，後者則為79,800歐元起，換算新台幣分別為218萬元與277萬元左右。
A6 e-tron同推Sportback與Avant，PPE與低風阻續航力上看756公里
曾經以概念車姿態展現絕美設計，Audi於德國時間7月31日正式揭開A6 e-tron家族面紗，將同步提供A6 Sportback e-tron斜背房車以及A6 Avant e-tron純電旅行車兩種車身形式，並在PPE平台動力系統基礎上，搭配僅有0.21CW的超低風阻係數，創造上看756公里的最大行駛里程。
A6 e-tron預告7月31日發表，A6 e-tron Avant純電旅行車將同步現身
新世代A5才剛發表，Audi宣告將在歐洲時間7月31日發表PPE平台的首款純電房車A6 e-tron，而且，從Audi釋出的預覽圖片，A6 Avant e-tron純電旅行車亦有望同步現身。
A5變身旅行車預告7月16日現身，A6 e-tron與大改Q5第三季隨後報到
品牌首款PPE平台市售車Q6 e-tron即將進軍全球之際，Audi宣示新一波產品發表計畫，預告2024年與2025年兩年就要推出超過20款全新作品，其中超過半數為純電動車。同時，Audi首度釋出新一代A5車尾預覽圖，預告7月16日就會首演現身。並且預告A6 e-tron將會在7月下旬發表，並於第三季推出大改款Q5，將Audi銷售表現最佳的LSUV車款帶向下一階段。