特斯拉可能放棄創新的4680電池，2020年首次發布技術將成空談？
先前電動車品牌特斯拉發表了4680電池，指出該電池能夠徹底改變電動車的生態，不只能降低生產成本，更可以提供比現在更多的續航力，但是近期特斯拉的CEO馬斯克可能準備放棄它們。4680電池的關鍵技術之一是在負極上使用乾塗層，這與以往常見的濕式塗層不相同，預計能替電池的性能更上一層樓。但是目前雖然特斯拉已經在正極上完成，負極卻無法達到此工藝，這代表電池發展技術受阻。
4680電池
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搭載4680電池的Model Y終於正式開賣！ 195萬起北美限定上市
不只搭載4680電池，全新Model Y標準車型還是雙馬達四驅設定！Tesla一直有在對外公布4680電池的生產進度，像是在去年12月底時就宣布4680電池的周產量已經達到86.8萬顆、足夠1,000輛Model Y使用的產能，但在此之前搭載4680電池組的Model Y只有少量銷售給Tesla員工以及德州超級工廠附近的居民而已。終於在1月中旬時，Tesla美國官網上架了全新的Model Y AWD車型，沒有意外的話就是搭載4680的全新版本。
更便宜的Panasonic新型4680電池準備好了 特斯拉有可能降價嗎？
電動車龍頭大廠特斯拉一直以來都有打造更便宜電池的計畫，他們與日本Panasonic合作開發更便宜的新型4680電池，現在有了更好的進展，雖然過去4680電池已經傳聞了好一段時間，但是究竟什麼時候會採用這樣的電池系統還沒有確切的消息。如今根據Panasonic指出，他們即將在明年4月開始生產這個全新而且成本更便宜的電池，這也意味著未來使用這些電池的電動車款售價將會更便宜，特斯拉的入門車型價格將有望低於2.5萬美金，折合台幣約73.8萬元。
Tesla Model Y大軍百萬顆新電池上膛 動力強6倍、續航增16%以上
Model 3更可謂是電動車界的當紅炸子雞，不過特斯拉可未因此停下領先腳步，新款純電作品仍持續問世，像是執行長馬斯克極度看好的Model Y便在2021年開出紅盤，在北美擠下Model 3勇奪全年度最暢銷電動車寶座，全球銷量更衝破93萬6千部，表現亮眼。馬斯克曾誇口Model Y勢將拿下2022年全球電動休旅車王者，照這態勢加上美國德州、德國柏林以及中國上海等超級工廠陸續加入生產行列，大老闆的心願應不難達成。
馬斯克喊兩年內推台幣75萬全自駕駛平價電動車 特斯拉真能辦到？
大家都想要擁有更便宜又可靠的電動車，雖然目前的特斯拉Model 3售價已經相對親民不少，但是對於便宜的汽油車款來說還是非常地貴，因此特斯拉創辦人兼執行長Elon Musk喊出將在兩年內推出2.5萬美金以內的電動車，而且更發下豪語說出這些車還有一個特點就是沒有方向盤，意味著他們將在兩年內完成自動駕駛嗎？還是說這位狂人又再開始亂講話了？根據目前的資料來看，後者的可能性比較高一點，至少全自動駕駛不太可能達成。