2023 CES

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Level 4自動駕駛巴士超先進! Pininfarina操刀設計前衛外觀

在2023年的CES消費性電子大展上面,一個名為Holon的全新品牌發表了超先進的自動駕駛巴士,這輛車的設計不是提供零售使用,一般的消費者將沒辦法買到這個產品,他們是專門為了移動產業公司所打造的傑作,目前這輛車的正式名稱尚未公布,僅以「Mover」移動者一詞代稱,而車輛除了有Level 4自動駕駛功能加持之外,更重要的是其設計請來了Pininfarina操刀,精美的外型擁有簡潔的氛圍,當然內部挾帶著前衛的風格,預計將會在2025年底以前於美國投產。
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Hyundai Ioniq 5四輪轉向系統如假包換橫著走! 靈活更勝悍馬螃蟹模式

Hyundai Mobis早在2021年就推出了e-corner轉向模組,並應用在某些概念中,日前,技術更成熟的它們更透過配備四組e-corner的Ioniq 5原型車在CES上引起騷動!透過這些靈巧的模組設計,車輪可以神奇地轉向90度,為車輛提供無與倫比的機動性。透過影片,Ioniq 5原型車展現了「螃蟹駕駛(Crab Driving模式)」,四個輪子朝同一方向轉動90度,車輛就輕輕鬆鬆地滑進停車格,路邊趴車王頭銜絕對非你莫屬。
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2023 CES展6款最酷Robot一次看! 提包、煮咖啡或幫EV充電通通有

隨著AI人工智慧與機器人科技的突飛猛進,人們嚮往由機器人為我們代勞生活大小事的夢想藍圖似乎朝目標更進一步了!特別是在今年CES消費性電子展上,我們更看見了許多足以令科技迷們大感興奮的新事物,從可為你的EV充電、幫你提包包或為你泡杯香醇咖啡…等各式機器人,未來就在眼前,過去只出現在電影中的科幻場景如將可望一一實現。
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要價12萬的娃娃車是在貴在哪? 搭載自駕技術成 CES大亮點!

近幾年間在車界很夯的自駕輔助系統,在今年的CES上突然變得靜悄悄,原因是大廠們都把資源加碼投注在眼前有機會賺錢的電動車上,至於技術未臻成熟、短時間內難以商轉的全自動駕駛系統就再說吧!不過,儘管車用自駕系統在本次CES失去舞台,但卻有廠商很奇耙地將這項技術運用到娃娃車上,實用貼心的設計讓許多將為人父母者或新手爸媽們眼睛一亮!
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Nvidia與賓士、富士康、現代聯手出擊 宣布合作進軍汽車產業

在今年的CES消費性電子展上,Nvidia在汽車方面有著更多佈局,在會場當中宣布將會與世界各地不同的汽車製造商建立一系列合作夥伴關係,而相信大家肯定也聽過Nvidia這家公司,畢竟在遊戲產業以及人工智慧方面他們相當厲害,而近年來不斷在汽車產業當中發光發熱,現在與德國豪華龍頭品牌大廠賓士以及中國富士康、韓國現代汽車集團建立了夥伴關係,Nvidia將會為這些車廠提供各種不同的技術,對於未來的汽車市場將會有非常大的幫助。
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自動駕駛不夯了? 今年CES自駕車技術靜悄悄

放眼當今市售的車輛,level2自駕輔助系統似乎已成了必要的基本配備,在技術日漸普及的當下,產品少了這行頭根本搬不上檯面!很多人以為,照這態勢發展下去,由電腦全面接管的全自動駕駛時代應該就在不遠的前方,不過,有專家指出,真實情況恐怕不是那麼樂觀!
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鴻海CES展示MIH生態系 斜背版Model C與電動皮卡連農用牽引機都有!

鴻海主導的MIH開放電動車聯盟(MIH Consortium)繼去年10月舉辦的2022台灣貿易形象展後,再度於2023 CES消費性電子展上再次登陸美國參展。有別於去年只有Model E一支獨秀,這次鴻海不是展出自家設計的概念車,而是全數展示MIH聯盟生態系的研發成果,從外型跟Model C頗為神似的乘用車Indi One EV、電動皮卡Lordstown Endurance甚至是農用領域的Monarch Tractor MK-V都一應俱全,展現MIH聯盟的強大研發實力!
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賓士開啟電動大戰 全球增設超過1萬個專屬充電座!

隨著汽車市場走向電動發展,不只是電動車本身受到關注,如果你擁有一輛電動車卻沒有充足的充電據點,那麼你也不敢開車出遠門來一趟舒適的旅行,因此車廠除了開發電動車之外,也積極在增建屬於自家品牌的充電據點,像是特斯拉的超級充電站就是如此,也是為什麼這麼多人選擇特斯拉的原因之一,現在德國豪華龍頭品牌大廠賓士也將開始這麼做,他們在CES消費性電子展上宣布將會於全球增設超過1萬個充電座,讓賓士的電動車主們可以無後顧之憂享受純電魅力。
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Volvo與Google強強聯手 CES上展出高清版Google HD Maps!

Volvo 與 Google 透過雙方在各自領域領先業界的專業與經驗,攜手合作 Google 車載娛樂系統,現已成為新世代 Volvo 車款的標準配備。Google 於 CES 2023 發表專為汽車設計的 Google 高畫質地圖 (Google HD Maps),將可提供詳細且即時的道路資訊,藉由整合當地車道標示和號誌,可支援汽車製造商 Level 2 Plus 和 Level 3 駕駛輔助技術,進行更安全的駕駛體驗。Volvo EX90 將成為第一部導入 Google HD Maps 科技的車款,屆時這些資訊將與 EX90 的光達系統蒐集的資訊整合,並透過 NVIDIA DRIVE 人工智能平台 Xavier 和 Orin 驅動的高算力超級電腦資料整合,提供駕駛最即時且安全的駕駛體驗。
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續航力700公里! Volkswagen在CES發表ID.7純電房車

去年底Volkswagen就已經預告要在美國拉斯維加斯舉辦的CES消費電子展上發表全新ID家族電動車,當時坊間一般推測應該會是ID. Aero概念車的量產版。現在新車終於正式揭曉…雖然還蓋著偽裝烤漆,不過至少確定車名為ID.7,而且是一輛純電房車,看起來的確就是先前傳聞的ID. Aero量產版。
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Sony Honda電動車CES亮相! Afeela四門轎跑2025北美開賣

邁入電動車時代後不少電子品牌都開始萌生了造車夢,Sony從2020年的CES開始陸續發表了Vision-S 01跟Vision-S 02兩輛概念車來展示跨入汽車產業的決心,隨後終於在2022年找到了Honda這個隊友結盟成立Sony Honda Mobility(SHM)何資子公司,正式宣告首輛電動車會在2025年開賣!而SHM第一輛作品Afeela在今年的CES上終於亮相,但由於要兩年後才會開始試產,Afeela還要等到2026年第一季才會交付到北美車主的手上。
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霹靂遊俠李麥克將現身CES展 但夥計的汽品牌好像不太對?

稍早才提到愈來愈多車廠選擇在CES展曝光新車,BMW也名列其中,和其他品牌一樣,也在開展前推出了熱身預告。只不過BMW並沒有按照套路,露出點輪廓、局部特寫…等等。而是找來了曾飾演影集《霹靂遊俠》主角李麥克的David Hasselhoff,替BMW在2023年CES展製造話題。
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取代車展成為主要曝光場合? VW預告CES展發表最新ID.電動車

受到疫情影響,大型國際車展已經出現式微的傾向,除了自建平臺外,各車廠也開始在不同場合曝光新車,比如明年1月3日在美國拉斯維加斯舉行的CES消費電子展,就受到不少汽車品牌青睞。這是因為電動車與傳統燃油車的產品屬性與特色不同,某種程度上更接近消費性電子產品。選擇在CES展上發表新車,也能接觸不同族群。
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