陳建仁

目前台灣西半部的南北聯絡道路，主要有包括國道1號、國道3號與台61線西濱快速道路等等，其中，國道1號當年建置「五楊高架道」就是為了舒緩國1該路段龐大的車流量，但在高架道結束後，往南至頭份，無論是在平日通勤或是連續假日，常常都還是呈現塞爆狀態。對此，高公局提出「國道1號楊梅至頭份路段拓寬工程」，行政院長陳建仁在4月15日視察，宣示支持與推動之決心，該工程斥資1314.15億元，預計2026年初動工，2032年8月底完工。

台88線快速道路以南的潮州、崁頂、滿州、恆春等...17個鄉鎮，每逢假日總會遇上嚴重的交通壅塞，為了改善屏東地區、特別是恆春半島居民的行車困境，交通部公路局規劃的「屏南快速公路」，在行政院國發會今 (2024 ) 年1月通過可行性研究報告後，行政院長陳建仁在4月9日南下視察工程計畫，宣布拍板定案，整個路廊預計自台88快速公路終點「竹田」，再往南延伸至恆春鎮北部，總長預計65.55公里，經費總共需大約1,744億，整個工程最快2年內動工。