期待中國電動車來台高達47%希望是比亞迪？達人試駕之後驚嘆他們的「競爭力」！
隨著全球汽車產業的快速發展，電動車無疑成為了當下最受關注的趨勢之一，在這個大背景下，中國的電動車品牌，尤其是比亞迪與其他新能源汽車品牌，逐漸在國際上嶄露頭角，展現出他們在技術創新及市場擴張上的實力。其中，比亞迪不僅在中國市場取得了顯著的成就，更是逐步成為了國際市場上的強大新能源競爭者。
蔚來汽車
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蔚來ET9電動車超會「抖」，底盤新功能讓網友稱奇
隨著電子控制技術的進步，新世代車型的主動式懸吊系統可以帶給車主更不同的用車體驗，例如先前M-Benz曾經展示過自家的E-Active Body Control系統，利用48V所供應的電力驅動Airmatic氣壓避震器，帶來類似嘻哈街頭改裝車的效果。而這樣的功能當然也可以用在越野過程當中，避免車輛陷入較軟的路面，也能夠協助車輛順替脫困。
電動汽車學Gogoro用電池交換技術快又讚？ BMW：那是在浪費時間
全力發展換電系統的蔚來汽車已成功完成了400萬次以上的更換，車主將電動車置於升降機上，系統會卸下耗盡電量的電池並換上滿電電池組，整個過程僅需三分鐘。蔚來計劃到 2025 年時在全球市場上裝設超過4,000個電池交換站，成為全球最大的電池交換系統之一。而除了蔚來汽車以外，之前包括Tesla和Renault也都考慮過發展電池交換系統，不過後來都不了了之，他們並沒特別說明原因，但想來是技術問題亦或沒有足夠強大的商業利益來支撐它。
交換電池系統下放入門車款！ 蔚來汽車將成立新品牌與Model 3競爭
中國蔚來汽車想要打造一個平價品牌的傳聞已經有好一段時間了，近日在2021年第二季的財報會議上證實了這個消息，蔚來汽車針對這個新品牌的定位，就好像是Toyota跟Lexus這樣的關係，也意味著將會有更便宜的電動車出現，他們的目的就是要與特斯拉的Model 3競爭，同時還可以讓品牌旗下的換電科技給更多人使用，如此一來就可以鋪設更多換電站，讓電動車的使用率更加提升。
中國超跑一哥Nio EP9將推上空版？ 蔚來：已申請專利
早個十年前，說中國會造出像樣的超跑大概沒什麼人會信！但時至今日，中國科學家都已把祝融號送上天執行火星探測任務，你說朝氣蓬勃的中國新創車企要造好陸地上馳騁的終極機器會有什麼難的？
搶當四輪界Gogoro？ 蔚來汽車宣布開放電池交換站
隨著綠色移動革命的興起，電動車競賽亦如火如荼地在各地展開，作為全球最大電動車市場之一，中國境內的電動化行動更是百花齊放，當中號稱中國電動車一哥的蔚來汽車NIO在掃除過去電池自然事件與裁員風波之後，近期表現更是耀眼，除了日前大聲宣布要走出中國、前進歐洲（挪威），其在國內不斷攀升的市佔更成為特斯拉最具威脅的對手！
特斯拉竟然只排第三？ 小鵬和蔚來電動車在中國更受到歡迎！
講到電動車大家可能第一時間都會想到特斯拉，當然在全球各地這個品牌也相當受到歡迎，除了電能動力吸引著大眾之外，領先的科技技術也同樣迷人，但是在中國似乎不是這樣，對於他們來說特斯拉受到歡迎的程度只能排到第三，前兩名則是中國當地的自主品牌小鵬汽車以及蔚來汽車，讓人意外的結果也讓人好奇小鵬跟蔚來的車真的有那麼好嗎？
蔚來ET7配備直指豪華車 創辦人：各方面都比BMW強
中國電動車品牌蔚來汽車(NIO)在1月9日年度盛會蔚來日(NIO Day 2020)中，正式發表了旗下首款自動駕駛車型ET7，預計於2022年在中國大陸上市，售價為人民幣44.8萬元起。除了搭載多項常見於豪華品牌高階車款的配備，例如吸附式車門，後排座椅也有加熱、通風、按摩等功能，為提升舒適性也配置了氣壓懸吊及動態阻尼控制，可提前掌握路面狀況，並主動調整懸吊系統，提供乘客更舒適的乘坐體驗。此外，ET7配置Nvidia (輝達) 製作的超級電腦Adam，每秒能將32GB資料動態分配給四顆晶片處理，按照官方數據來看，ET7有機會躍升為搭載最強電腦的市售電動車。