碳中和燃料

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保時捷為實踐2030永續策略持續深化發展 環保將成為品牌核心!

保時捷的永續行動橫跨各個不同領域,所有員工各司其職,每天全心投入在自己的領域中,將保時捷塑造成永續的企業。在「展望永續」的系列訪談中,各領域的專家講述自己在保時捷如何對永續做出貢獻,並分享各自工作領域中對於永續的獨到觀點。此時此刻,保時捷除了專注於研發未來的電動車款外,也同步為現存車輛研發以碳中和方式持續在路上行駛的方式,以達到保時捷所期望的碳中和目標。eFuel是一種藉由再生能源將二氧化碳和氫氣結合的再生燃料,能使內燃機引擎的運轉過程達到近乎碳中和。
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海外採訪/直擊Porsche智利eFuel工廠 憑「空」加「水」竟可變出汽油!

面對於「碳中和」議題,我們熟知的內燃機引擎總不在討論焦點內,似乎,它就是新能源動力所欲取代的目標,唯有消滅內燃機,才有機會讓交通運具走向碳中和。不過,在智利,我們看見另一種可能,可以保留一切我們認為的美好,也有機會讓大氣歸於平衡。它,是Porsche正在進行的一項計畫,只要水與二氧化碳,就能憑「空」產油!
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GR86塞GR Yaris心臟上場比耐久? Toyota魔改GR86賽車竟是為環保!

繼先前在Corolla Sport引擎室塞進來自GR Yairs的1.6升直列3缸渦輪增壓引擎,並且將燃料改成氫燃料之後,再拿GR86當作「試驗品」,放進同樣修改自GR Yaris的3缸渦輪增壓引擎擔任動力心臟,參與Super Taikyu超級耐久錦標賽,用以驗證CNF碳中和燃料以及引擎在高壓環境中的可靠性。
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