電動車熱愛的玻璃車頂讓車主「熱」到受不了？ 達人們紛紛祭出法寶降溫！
現在各汽車品牌喜愛將車頂打造成玻璃車頂，一來是可以獲得更開闊的視野，也能讓車內壓迫感降低，而來則是開啟後的通風可以迅速與車外交換空氣，但是以台灣的使用環境來說，遇到夏季便要忍受那炙熱的溫度從車頂傳來；《地球黃金線》為此特別邀請達人分享電動車該如何有效隔熱，讓車內溫度降低。
玻璃車頂
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Tesla Model 3慘遭大量巨大冰雹襲擊！ 玻璃車頂全碎裂現場滿目瘡痍
在今年8月份，位於加拿大艾伯塔省(Alberta) 紅鹿市(Red Deer)附近的伊莉莎白二世女王高速公路上，就突然下起長達10分鐘的冰雹，由於空曠的高速公路無任何遮蔽物，民眾只能在車內躲避冰雹，只是現場不乏有冰雹大到如同網球或葡萄柚一般砸在車上，更有Tesla Model 3前擋與玻璃車頂全部碎裂，甚至板金與後視鏡通通凹陷損毀，現場模樣一片狼藉。
全玻璃車頂其實不好用？ 外媒批：「頂上有光」根本熱爆！
天窗是當今汽車市場上相當普及的配備，這項早期被視為高級車象徵的行頭，隨著車用配備愈趨豐富多元，早已普及到大眾化平價車款上！既然普通size的天窗大家都能擁有，那高級車乾脆就把車頂愈挖愈大洞，造就今日所見許多豪華品牌都配置了全景玻璃天窗，甚或整個車頂以強化玻璃來取代！
電動車就該學特斯拉配全景天窗才潮到出水？ 車主：先戴斗笠防出汗再說！
說起天窗或玻璃車頂之類的配備，目前許多台灣消費者逐漸認為此配備「可有可無」，除了曾經議論紛紛的車頂強度之外，一大原因也在於會覺得夏天要防曝曬還必須多花錢貼隔熱紙，而會傾向能不選就不選。不過，Tesla依然主打大面積玻璃車頂或全景天窗設計，以帶來前衛感與更遼闊的視野感受，只是伴隨夏季熱浪來襲，就出現有特斯拉車主「戴斗笠開車」或「為車頂澆水」的搞笑畫面，原因很簡單：太熱了！