爆改

電動自行車原本只是最高時速25km/h、含電池車重在60公斤以下且被歸類在慢車的代步工具，但在不少有專業改裝知識的外籍移工「改造」下，造就不少起步比超跑還快、時速甚至上看100km/h的「爆改電動自行車」傳說！為了杜絕非法改裝亂象，政府也出手修法加重電動自行車管制法規，並祭出一系列強制掛牌、強制保險的與更名微型電動二輪車的管制措施，新規即將在11月30日上路！

其實在電動自行車在立法院最新通過的《道路交通管理處罰條例》修法中，已經改叫「微型電動二輪車」了，且多了不少限制跟改裝規範。但由於「爆改電動自行車」的形象太過深植人心，大家還是都以電動自行車來稱呼他。在7月27日時就有民眾因為騎著大改的電動自行車上路被警方攔查，依照最新法規除了開單外還施以扣車處分，讓該名男子氣的上網Po文討拍，但沒想到底下留言卻一面倒撻伐：不抓你抓誰？

爆改電動自行車亂象發展至今，已經不只是交通單位或是各地警察機關的責任，因為大多爆改電動自行車車主是外籍移工的關係，讓勞動部都在6月20日的時候特別跳出來發新聞稿，提醒移工們擅自改裝車輛是會收到最高5,400元罰款的。究竟電動自行車是從何而來，又是為什麼野蠻生長至現在這種亂象？政府目前積極的修法有機會就此杜絕嗎？