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內燃機引擎

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福特直接裁員8,000人！　汽車產業人心惶惶

汽車業在近年來有了重大改變，尤其是產線的自動化越來越全面，過去那些組裝工人們面臨了失業問題，而從燃油引擎轉變到電動馬達的過程當中也會讓不少人失去工作，這個現象不論在哪個品牌皆是如此，不過福特這次的裁員讓不少人驚呆，因為他們宣布即將裁員高達8,000人，這意味著有多達12%的員工將被解僱，而其實在三個月之前他們也才與580名員工說抱歉，並且讓他們打包走人，現在這樣的新聞一出讓不少員工感到憂心，而福特表示他們這樣是為了要在電動車領域當中有更好的發展。
2022 年 7 月 22 日
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純電Bugatti再等等　CEO：內燃機全新車款將於2024年先報到！

去年最震撼超跑車壇的重磅消息，莫過於新創超跑Rimac接管百年頂尖超跑品牌Bugatti，並由年僅33的Mate Rimac擔任執行長，而強強聯手後宣布將共同研發新世代純電Hypercar一事當然也就成為性能車迷們熱議的話題！其實，早在 2021年8月的Monterey Car Week車展上，Mate Rimac就向地產大亨兼布加提收藏家Manny Khoshbin說明了全新超跑計畫，當時他並未詳細說明任何細節，只說在Chiron之後將會開發全新車型，並將會在2024年問世。如今時序進入2022 年，新成立的Bugatti Rimac公司大老闆Mate Rimac也對當時口中的神秘機器透露出更多信息。
2022 年 1 月 27 日
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下一代MX-5不走電動化！　將維持內燃機引擎配置

Mazda MX-5作為日系小跑車的翹楚，下一代的車型將會有什麼樣的變化也引發討論，因為依照改款時程來看，下一代MX-5上市之際將會是純電車款以及油電混合動力系統大鳴大放之時，而且也有不少傳聞指出這輛小跑車將會進入到電動領域，但是最新的消息指出，下一代的MX-5將會持續維持內燃機引擎的設定，對於很多車迷來說這將會是一個好消息，畢竟大家都希望這輛小跑車擁有著過往迷人的魅力。
2021 年 10 月 26 日
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傳統車廠末日來臨？　澳洲投資公司預測許多傳統車廠恐於十年內消失

汽車發展超過百年歷史當中，現在正面臨有史以來最重大轉變，短短五年不到時間，電動車就躍居各車廠發展重點，更吸引許多新創品牌、科技大廠投入，車廠更把目光焦點從車輛本身轉向為提供「移動服務」，整個汽車產業正在經歷重新解構。不過，澳洲雪梨基金公司《Holon全球投資公司》預測，未來10年內可能會有很多傳統車廠就此消失。
2021 年 10 月 22 日
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不只燃油汽車不能賣！　美國加州連燃油除草機都要禁

全球市場當中已經有不少地區開始討論禁止販售燃油引擎車款，在歐洲某些國家的油電車及純電動車的銷售佔比已經超過了9成，對於燃油引擎的禁止大家似乎也已經相當習慣，不過這些禁令基本上都是著重在車輛的動力系統，對於非車輛的燃油動力並沒有相關的規範，但是現在加州開出了第一槍，當地法律將禁止銷售燃油動力的除草機，來確保環境污染可以降到最低。
2021 年 10 月 15 日
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內燃機引擎末日近了　VW宣告不再研發新引擎

跟隨著汽車產業發展超過100年，我們熟悉，也認為是汽車市場主流動力選擇的內燃機引擎或許正快速走向「末日」。繼Volvo、Audi等品牌宣告不再發展新款汽、柴油內燃機動力之後，Volkswagen集團下的代表性品牌Volkswagen也表態，在未來品牌發展規劃中，內燃機引擎已經不再是重點，亦不再研發新世代內燃機引擎動力，而是轉向電動車相關領域。這也代表著，我們習以為常的汽、柴油引擎很快就將迎來末日。
2021 年 3 月 24 日
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