內湖科學園區

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增開國道路肩救內湖塞車「無共識」 北市交通局:收塞車費或禁私家車更難

全台許多都會區每逢上下班時間,總塞得水洩不通,其中,台北市內湖科學園區的壅塞就是一大難題,除了前幾年因為新冠肺炎疫情爆發,許多公司行號實施「居家上班」,換來該段時間內科的交通量舒緩之外,在全面恢復正常上下班後,交通路況也一如往常「塞爆」。台北市交通局近日向交通部高速公路局提出「開放國道1號特定路段路肩」,希望緩解塞車情形,卻未能與中央達成共識,而部分網友再次提起「收塞車費」、「調高停車費」或「禁私家車」等建議,但交通局認為這些方案要實施難度很高。
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內科交通再成北市長選戰焦點 陳時中拋「堤頂-塔悠」過河隧道盼解內科交通壅塞

歷經數任市長,內湖科學園區上下班交通尖峰時間塞車問題遲遲無解,現任臺北市長柯文哲更直指「救不了!」甚至放話要求有意參選下一屆臺北市長的候選人提出政見。日前,民進黨籍臺北市長參選人陳時中團隊就提出第一道政見牛肉,拋出興建連結堤頂大道與塔悠路的「過河」隧道。
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