台中市府賺滿滿全靠馬路陷阱？狹窄道路設雙黃線再設機車格跨線就開罰
台灣的道路設計總是有不少讓人啼笑皆非的狀況，比如大小、位置不一的機車待轉格、靠右左轉指示與左轉道毫無預警出現半圓形槽化線等等，諸如此類的道路標線都讓用路人備感困擾，而這些所產生的違規也讓各地市府荷包賺滿滿。日前台中市議員指出，當地的交通裁罰金額4年來超過20億元，4年光成長的金額就有5億多元，但台中各地的道路規劃又不完善，形同陷阱等民眾跳入。
交通罰鍰
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台中市10個月交通罰單破27億元！ 四年暴漲5倍還不是罰鍰最多縣市
用路人若是違規，政府不只依靠傳統的警力進行開單，也會利用科技執法與民眾檢舉等方式，讓違規者收到罰單，全台都依靠這些方式維護交通，其中台中近年來的交通罰鍰來到了新高。根據資料指出，台中的交通裁罰金逐年增加，統計到今年10月為止，就已經突破了新台幣27億元，對此市長盧秀燕在質詢中表示，是過度鼓勵民眾檢舉的負面效應，且台中的交通裁罰金還不是最多的。
前交通大隊長轉貼網友分享！ 貼文表示：民眾無公權力不應開放交通檢舉
台灣去年因交通事故身亡的人數達到3,000多人，外媒也抨擊是行人地獄，國內眾多用路人也都不斷反映不只道路規劃有瑕疵，層出不窮的逼車、違規停車等事件，這些都顯現出國內的交通極需改革。然而相關單位與民眾想的似乎不太一樣，先前更是有立委認為遇到違規停車，要請員警勸導不應立即開單處分，所以限縮了民眾檢舉權力，無奈的是，反對民眾檢舉竟然也有前交通大隊長表示贊同。