經濟部宣布3大加碼措施加速汰舊，燃油換電動機車最高補助8千元
經濟部於昨日 (6月17日) 宣布修正電動機車補助要點，即日起提高3項補助金額，以加速推動2050年淨零轉型目標。此政策，針對民眾及業者提供加碼補助，鼓勵汰換老舊燃油機車、擴大共享電動機車車隊規模，並強化換電站服務能力。其中，若民眾報廢10年以上燃油機車並購買任1款由經濟部認可的電動機車，可獲最高8,000元補助，政府目標為1年內汰換60,000台老舊機車。
電動機車補助
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2025台中電動機車舊換新最高補助4.2萬，綠牌電動機車不用1萬就能入手
2025年台中市電動機車補助方案正式啟動！除延續去年 (2024年) 政策外，新增試辦措施，開放2015年前曾申請車輛補助的民眾再次申請，名額500個，打破「一生一次」限制。補助範圍擴及2014年底前出廠的老舊燃油機車，金額依車型及經濟狀況從3,000元至42,300元不等，鼓勵市民換購低碳運輸工具，和減輕荷包負擔。
達人專訪／2023上半年機車市場展望與期待新車 三陽捍衛王座或光陽收復失土？
2022年台灣機車市場銷售數字出爐後，正式宣告SYM三陽機車中斷Kymco光陽機車過去22連霸的紀錄，再次回歸龍頭寶座！但對於光陽機車來說，勢必會想盡辦法收復失土，加上過去幾年積極發展Ionex電動機車，朝著Gogoro與宏佳騰逼近，也讓2023年機車市場有了更多觀察重點。而《地球黃金線》也實際訪問機車達人「小三」莊政威與Singer，請他們分析2023上半年的台灣機車市場有什麼觀察重點？
2022年開春電動機車銷售成長驚人！ 工業局補助年底到期助買氣加溫？
從2022年1月開市以來，前兩個月電動機車的新領牌數量達到7,308輛，較2021年同期倍增，成長率高達132.2%，相較之下，傳統燃油機車的銷售則比去年同期下滑10.4%。值得注意的是，自2021年3月至今已有1年的時間，燃油機車的單月新領牌數量已經連續 12 個月較前一年同期相比出現負成長，或許暗示國內民眾購買機車的板塊出現移動。但究竟是諸多電動機車新車效益的加持、還是與經濟部工業局補助將於2022年12月10日到期有關？則有待持續觀察。