試駕／中華ET35上路實測，正宗「MIT」電動貨車比柴油三噸半還猛？
俗稱「三噸半」的3.5噸貨車，考量到載重、爬坡等需求，市面上大多是搭載能夠提供大扭力的柴油引擎，不過隨著新能源車崛起、企業開始重視ESG永續議題，中華汽車率先突破傳統，推出搭載ISG油電複合動力的中華堅兵P350 Hybrid，顛覆了柴油為主的商用車市場。今年更在「電動車國家隊」的合力開發下，打造出第一款國產的3.5噸電動貨車—ET35，證明了台灣產業也有自主研發電動商用車的實力。
電動商用車
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Kia PV5 Cargo獲金氏世界紀錄！滿載還能跑出電動商用車最長續航距離
Kia最新推出的電動商用車PV5，目前提供客車及貨車兩種版本，其中名為「PV5 Cargo」的貨車版本，近期創下一項金氏世界紀錄。這款電動貨車在單次充滿電且滿載的情況下跑出將近700公里的續航里程，締造了eLCV電動輕型商用車在最大載重下的最長續航距離，並成功獲得金氏世界紀錄的認證。
中華ET35電動商用車化身資源回收車，台灣設計展搶先展出模型
中華汽車自主開發的ET35電動商用車自9月上市以來話題不斷，如今更宣布將於10月10日至26日舉行的 「2025台灣設計展」 中，展出以ET35為基礎打造的「資源回收車解決方案」，展現電動車技術如何融入城市循環經濟，實踐「以社會為本」的品牌精神。
中華3.5噸電動貨車「ET35」量產下線！國產率超過9成、生產線首度曝光
台灣電動商用車邁出關鍵一步，中華汽車今日 (8/22) 在新竹廠區舉辦下線典禮，宣布國內首款依循經濟部「智慧電動車十加一系統架構」打造的3.5噸級電動商用車「 ET35」正式量產。中華汽車總經理曾鑫城也在活動上強調，ET35從底盤、動力到電池模組幾乎全數在地生產，國產自製率高達九成以上，整合了86家在地供應商，共同打造出「MIT電動貨卡」。
2025亞太智慧商業物流展開幕，中華汽車展出兩款自主研發電動商用車
繼參加今年4月舉辦的2025台灣國際智慧移動展，中華汽車又應邀參加即日起至6月13日盛大展開的2025亞太智慧商業物流展，並以「低碳智慧運輸新解方」為主題，在現場展出ET35、E300兩款自主研發的電動商用車，以對應不同產業規模與運輸業者需求。
中華ET35預計今年第3季上市，保發中心曝可能售價逼近150萬
今年4月下旬，中華汽車參加由外貿協會舉辦之2025台灣國際智慧移動展，再次亮相品牌自主研發設計的3.5噸純電商用車ET35，攜手鴻海、台達電等國內知名大廠，共同展示國產電動商用車研發暨科技實力，同時預告新車在今年第3季就會量產上市。如今，保發中心近期公布之最新車輛資料中，首度揭露ET35的可能車款售價，價格突破140萬元門檻，而先前中華汽車透露將會積極與國內企業、政府機關合作，ET35領牌運輸車也已經在路上曝光。
中華汽車預告3.5噸電動貨車、三菱全新小休旅即將量產，認關稅議題成挑戰
繼裕隆汽車舉行股東常會，中華汽車也在今日 (5/29) 召開股東常會，公布去年 (113年度) 營運成果以及接下來的發展策略。中華汽車表示，去年台灣汽車市場整體銷售雖然較前年下滑4%，但中華汽車仍繳出5.2萬台的內銷成績，僅較前年小幅減少0.8%，表現優於市場平均。
中華ET35亮相2025 AMPA展，國產首款電動中型商用車第3季量產
約莫在去年11月之際，由經濟部產業發展數主辦的「電動物流車示範推動成果展示會」上，中華汽車特別亮相了自主研發設計的3.5噸電動商用車ET35。如今，在今天 (23日) 開展的2025台灣國際智慧移動展上，連同鴻海、台達電一同參展的中華汽車，也再一次亮相ET35展示台灣電動車之發展成果。而且，中華汽車今次也特意打造全透明後斗底盤，揭示車輛搭載之電池模組來自鴻海集團，同時預告新車將於2025第3季正式量產上市。
M-Benz電動商用車再升級，全新eVito續航力大幅提升
德國豪華車品牌Mercedes-Benz近日正式發表升級版eVito電動廂型車，搭載全新90kWh電池版本，使其續航力幾乎翻倍，WLTP標準下達到480km。新款eVito針對現代商業需求進行優化，提供更強動力選擇、更快充電速度及更大載運能力，使其成為電動商用車市場的領先選擇。再升級之前，eVito僅搭載60kWh電池，續航力僅約262km。如今，續航力已提升超越競爭對手，全新90kWh電池版本使其續航里程大幅提升至約480km，遠超過Ford E-Transit Custom（328km）、Vauxhall Vivaro Electric（352km）及Volkswagen ID.Buzz Cargo（444km）等主要競爭對手。
Rivian跨足商用車領域，全新電動貨車Fleet像極了本田Honde e！
Rivian正式跨足商用車領域。被稱作「特斯拉殺手」的電動車新創品牌Rivian，至今已經發表R1S、R1T、R2以及R3多款電動車，進軍市場決心明確。如今，Rivian再發表全新的電動商用車Fleet，並有標準車型以及長軸版本可供選擇，車輛外型乍看之下還與本田純電小車Honda e有些雷同，開價79,900美元 (約新台幣262萬元) 起。
中華曝第四季推大改菱利，國產電動三噸半與Mitsubishi新車明年見
儘管受到國產車《在地化供應鏈合作價值比率要求》新規上路影響，中華汽車在8月下旬的第二季法人說明會仍積極展望未來，並把兩款自主研發自製率上看9成的國產輕型商用車為主角，預告第四季發表搭載Level 2等級駕駛輔助系統的大改款菱利，並規劃2025年推出3.5噸級國產純電商用貨車。
台灣最便宜電動車有快充了！ 59.2萬起中華菱利E300續航最高326公里
中華汽車CMC早在2018年時就推出了電動菱利e-Veryca，提供了台灣商用車市罕見的電動車選擇，後續也提供5人座客車版來面向中小企業頭家們或是一般消費者；不過作為電動車，前期的e-Veryca並沒有搭載對於續航里程相當重要的快充配備，而中華汽車在今日（4月19日）發表的改款新車補齊了這項缺憾，配備了CCS1規格的快充接孔外電池容量也同步提升，讓續航最高達到實用的326公里（NEDC規範）！與此同時e-Veryca也改名為菱利E300，搭配車電分離方案只要59.2萬起就可入手。
福特最小的電動廂型車！ E-Transit Courier有SYNC4還有Level 2
台灣消費者可能對於福特的Transit商用車系感到陌生，因為目前國內只導入Transit車系的乘用版本－Tourneo車系，也就是旅行家Tourneo Custom跟旅玩家Tourneo Connect兩款，而從副車名也可以得知Custom跟Connect分別代表不同級距的車款，而定位在旅玩家之下Ford還有另一款更小更入門、過去是以Fiesta底盤為基礎打造的Transit／Tourneo Courier車系。為了順應品牌的電動轉型政策，Ford商用部門在發表新一代大改款Transit Courier的同時同步揭露純電版E-Transit Courier，意味著Ford Pro能夠為不同規模跟需求的商用車主們，提供最合適的零排放車款！
馬斯克暗示特斯拉商旅車將成真？ 三大預想圖掀熱議還引本人回：挺不賴！
Tesla自從發表電動貨卡Cybertruck後，各界除了一直在期盼量產版的到來之外，對於特斯拉未來其他產品布局也始終相當好奇。而在2022年7月7日，執行長Elon Musk在Twitter發文暗示推出電動商旅車的可能性後，旋即引起車迷熱議，同時網路上有3張出自於民眾的特斯拉商旅車預想圖再次掀起討論，其中一張出自挪威設計系學生的設計圖還獲得Elon Musk留言稱讚，讓該名學生雀躍不已！