車禍

新北市一名楊姓老翁，日前凌晨獨自騎車外出，只為了從土城到樹林「抓寶可夢」！但因路況不熟，加上凌晨天色昏暗，楊姓老翁跟著導航走，沒想到卻不慎自摔，連人帶車翻進產業道路旁的田裡，全身多處擦挫傷。

台北市信義區松高路附近，昨（28）日發生一起自撞車禍，黃姓男子開著廂型車在路口準備左轉時，疑似沒注意，竟直接撞上分隔島。由於當下車速不慢、力道過猛，導致撞擊後安全島旁的交通號誌桿，當場斷裂。

通常在道路上會發生事故災害，有很大原因都是突發的緊急狀況所造成的，而遇到緊急狀況時通常會有兩種反應，一種就是用力踩下煞車讓車輛停止，而另一種則是往旁邊進行閃避動作，若是沒有採取任何反應的話，那麼就會發生車禍，但究竟要緊急煞車還是切換車道進行閃避卻在網路上掀起熱議，近日有網友就在PTT上貼出了一則影片，想知道大家如果遇到一樣的緊急狀況會選擇急煞還是切換車道，有人就分析表示如果亂切車道的話可能會造成更嚴重的災害。

2022年3月23日晚上8點14分，在高雄市大樹區，發生一起小客車掉入田裡的交通事故，有一名18歲的林姓男子駕駛一輛汽車，往鼓山的住家行駛，在途中疑似因路況不熟，導致在轉彎時，整輛車子衝進田裡，目擊的民眾協助報警，員警趕到現場後，立即救出林男，所幸男子無大礙。

上週在台88快速道路上發生了一件令人傷心的死亡意外，有位高中女老師行駛在該道路上，卻遇到對向飛來一片不明鐵片砸進車內，而且這塊鐵片不巧直接砸到了該名女老師的頭部，當場死亡，而在警方的努力調查之下終於找到了肇事車輛，原來是先有一輛大貨車掉落鐵片在道路當中，接著又有一輛大貨車經過輾壓鐵片造成鐵片噴飛到對向車道引發意外，但對此有網友就好奇如果車輛是使用防爆隔熱紙的話，可不可以抵擋住這次的鐵片意外，有人就表示：「別傻了，這應該要總統的防彈車才有幫助。」

隨著租車服務的使用越來越便利，不少人都選擇不自己購買車輛，到了需要用車的時候直接租車就好，可以節省不少養車的費用，但是租車遇到的風險就是發生事故的時候，其賠償的金額可能會比較高一些，因為租賃業者必須讓車輛維持在新穎的狀態，同時還有營業損失需要賠償，不過如果車禍事故是零肇責的話，通常就不會有賠償的問題，但近日有位網友分享自己在租車時出了車禍，雖然自己零肇責，但是卻被業者停權，因此就有網友回覆最好還是購買安心保險，避免類似的狀況發生。

在學習交通法規時，不論是行人、機車還是汽車，無論是哪種移動方式，我們都被灌輸相互禮讓是一種美德，儘管如此，還是不時會遇到比較自私的司機不願意讓路。然而有網友指出，台灣人遇到名貴豪車時會比較願意讓路，不過有網友就透露「共享租車」才是真正可怕的大魔王。

根據內政部警政署統計，不正確開車門造成的交通意外傷亡案件，一年就超過3千件以上，平均每天發生8起事故，對於機車騎士或腳踏車騎士，一定要具備防禦駕駛觀念，否則這無疑像是場夢靨總要提心吊膽。專家回答指出，沒正確開車門屬於違規，被開交通罰單是小事，但若有人因此發生車禍受傷或死亡，就必須負擔刑事過失致傷或致死罪，因此開車門一定要遵循「兩段式開門法。」

車禍發生時很重要的就是責任歸屬問題，而此時誰的路權比較大將會是判斷標準之一，在蜿蜒的山路上相對於平面道路更加需要專注力，若是不小心的話很可能就會發生擦撞意外，尤其是在狹小的道路會車時，而且這類狹小山路可能都沒有繪製中央車道線，讓責任劃分更難以釐清，近日就有網友在PTT上面分享自己發生車禍的經歷，並且認為肇事責任的初判表相當隨便，就有老司機出面回覆表示：「沒畫線只能發現不對馬上靜止才有機會無肇責。」

近日台灣發生全台大停電事件，這也導致了許多路口的紅綠燈號誌發生故障狀況，因此讓人好奇如果是在紅綠燈壞掉的狀況下，於路口發生車禍的話，其肇事責任的歸屬會怎麼劃分，對此就有網友在PTT上提問，沒想到竟有老司機親自解答，並且表示台灣的交通法規相當不完善，尤其是在幹道以及支道的劃分相當不清楚，因此如果在路口發生車禍還真的很容易會有衝突發生，也揭露了台灣的道路規劃還有很大的進步空間。

台南182縣道因山路蜿蜒，加上路幅寬闊，是不少機車騎士假日「跑山」的首選熱點，但也因此車禍事故頻傳。一名黃姓騎士昨（28）日行經182縣道，疑似因為過彎不慎，自摔後撞擊護欄，緊急送醫仍回天乏術，肇事原因警方還要進一步釐清。

英國交通部近期公布了2020年的酒駕事故調查報告，全年約有220人因為酒駕相關事故身亡，佔交通事故死亡人數的15.1%，和2019年的13.1%相比，的確有著明顯惡化的情形。英國交通部表示，相當值得關切的趨勢在於從2020年3月起，因為新冠肺炎疫情所進行的一系列管制下，車流量與車禍事故總數都減少了，雖然酒駕肇事數量也相對降低，但從比例上來看死亡人數反而增加，代表酒駕事故嚴重程度上升。