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Lexus賣BMW價格卻有Toyota成本優勢！豐田技術長談Honda與Porsche虧損原因

當全球車廠積極投入電動化轉型之際，不少品牌卻開始面臨高額投資帶來的獲利壓力。Toyota集團與旗下豪華品牌Lexus則選擇另一條不同的路線，希望透過共享平台與多元動力架構，在市場快速變化下保有更高彈性。Toyota集團技術長中嶋裕樹（Hiroki Nakajima）近日受訪時更直接點名Honda與Porsche，認為兩家車廠過早投入大量資源開發純電專屬平台，是如今面臨獲利壓力的重要原因，而Lexus則憑藉Toyota龐大的成本優勢，在豪華品牌市場維持亮眼的獲利能力。
2026 年 7 月 8 日
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Toyota再度成為全球最大車廠！2025年銷創高、連6年穩坐銷售冠軍

Toyota公布2025年全球新車銷量再度改寫紀錄，穩居世界最大車廠寶座，並連續第6年拿下全球銷售冠軍。數據顯示，若以Lexus一併計入、但不含Daihatsu與Hino，Toyota全年賣出10,536,807輛、年增3.7%。若把Daihatsu與Hino納入集團口徑，全球總銷量進一步來到11,322,575輛、年增4.6%，與Volkswagen Group約898萬～900萬輛 (年減0.5%) 拉開明顯差距。
2026 年 2 月 2 日
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Toyota集團如何布局Lexus與Century？豐田展示挑戰勞斯萊斯決心

全球汽車產業正進入劇烈轉型期，不論是電動化浪潮、關稅戰影響，或是消費者對豪華車價值觀的轉變，都讓各大車廠重新檢視品牌戰略。日本汽車龍頭 Toyota（豐田汽車） 近日大動作宣布：將象徵日本皇室尊榮的 Century 正式升格為獨立品牌，成為旗下「第五個品牌」，地位甚至 高於Lexus，矢志挑戰 Rolls-Royce（勞斯萊斯） 與 Bentley（賓利） 等歐洲超豪車陣營，展現豐田在全球高端市場的野心。
2025 年 11 月 11 日
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Toyota與Lexus未來2年在北美推7款新電動車！預計還將從美國輸出全球

雖然川普的對等關稅政策，近期被美國法院擋下，而川普此刻正在上訴中，但他先前根據單獨法律授權徵收的特定產業關稅，例如鋼鐵、鋁材以及汽車等產業所承受的額外關稅持續有效，所以當時也有效讓Toyota選擇持續加碼美國製造版圖，於美國西維吉尼亞州Buffalo工廠中追加投資8,800萬美元（約新台幣27.2億元），此也是為支援未來Toyota與Lexus品牌在北美市場的新車布局。而最新訊息指出，豐田集團即便繼續發展油電車，但對電動車佈局也有兼顧，預計未來2年在北美推出7款新純電動車，包含Toyota與Lexus的車款，且還會考慮要將這些美製車款輸出到全球，看來川普關稅政策確實還是達到一些功效了。
2025 年 6 月 2 日
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Land Cruiser FJ首發延到明年受川普25%關稅影響？Toyota可能得重設訂價策略

Toyota傳聞的全新小型SUV「Land Cruiser FJ（或可能稱FJ Cruiser）」原本預計於今年秋季亮相，但這一計劃再度被推遲至2026年初，延後發表的原因與Land Cruiser 250產能供不應求有關，Toyota須先解決該車款的爆單狀況，同時也傳有受到認證問題的影響。此外，根據一些分析師的看法，川普政府最新的關稅政策，特別是25%的進口關稅，對於可能是為搶攻美國市場而生的Land Cruiser FJ之生產計劃造成了重大影響，豐田集團本來設定的成本與訂價策略都需要重新規劃。
2025 年 4 月 2 日
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Toyota集團對決Suzuki Jimny的新武器！外傳明年復活經典小吉普

Toyota雖然傳出即將推出一款入門吉普Land Cruiser FJ，但由於這款車的尺碼可能介於Corolla Cross與RAV4之間，所以不太可能屬於Suzuki Jimny的同級對手，因此，若要競爭Jimny的入門小吉普車級距，勢必需要一款更加緊湊的越野車。日媒最新報導指出，曾在2021年傳聞會復活的Daihatsu Rugger，現在又有了新動靜！豐田集團可能會在明年推出，並且以DNGA平台打造，同時不排除會有掛牌的雙生車，以更具野性的外型，來和Daihatsu Rocky、Toyota Raize做出區隔。
2025 年 4 月 1 日
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Toyota「RAV4高級版」大改登場時間曝！新世代Harrier搭全新1.5動力？

今年除了備受矚目的Toyota主力SUV「RAV4」即將迎來第6代新車之外，現在日媒報導指出，豐田旗下另一款在日本極具人氣的「高級版RAV4」Harrier，也有大改款消息的流出。自初代問世以來，Harrier於2020年迎來第4代車型，原本才有消息稱應當會先帶來小改款，但現在可能不再推小改，而是在2026年迎來第5代Harrier。為了與RAV4做出更明確區隔，提供更高級的定位，新車預計將採用全新1.5升渦輪增壓引擎，並提供Hybrid油電混合與PHEV插電式油電混合動力選項，車身設計也將比現行車型更加低趴、流線，進一步強化Harrier一貫的豪華運動風格。
2025 年 3 月 11 日
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RAV4 Dark Side Performance東京改裝展現身，科幻數位風格上身

025年東京改裝展將於1月10日正式開跑，隸屬於豐田集團，於長草產線負責RAV4生產，並參與設計、開發的豐田自動織機宣告將帶來兩款RAV4展示車，其中一款為展現RAV4相關戶外露營套件的特裝車型。另一款則是融合科幻電影、動畫、遊戲等數位風格的RAV4 Dark Side Performance概念車。
2024 年 12 月 27 日
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豐田集團依舊稱霸汽車銷售市場！已連續4年奪下全球最暢銷品牌

以台灣的汽車銷售狀況來看，Toyota早已不知道獲得多少個月的銷售冠軍，甚至年銷量也毫無疑問的由該品牌拿下，明顯Toyota在國內的接受度極高。而在國內銷量總是包辦冠軍的前提下，也有不少民眾認為他們無論推出何種車款，都一定會有消費者堅定支持，實際上從全球的銷售表現來看，豐田不論品牌價值還是競爭力，都受到各地車迷的認可。
2024 年 1 月 31 日
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GR Yaris再出特別版！　豐田章男洩漏更多暴力鴨細節

Toyota近年來推出了許多性能車款，並且將GR之名再次發揚光大，不論是GR Supra、GR 86都讓熱血份子更愛上這個品牌，而在GR Yaris以及GR Corolla方面，兩輛車雖然搭載排氣量較小的引擎，不過憑藉著品牌強大的功力讓車輛擁有不俗的表現，更讓人驚艷的是該引擎的改裝潛力相當驚人，更有人把他改裝到超過600匹的水準，而現在原廠將為GR Yaris推出特別版車型，同時社長豐田章男也表達在未來於拉力賽場上，可能還會有其他版本的車輛出現。
2022 年 12 月 30 日
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日規Toyota Corolla Cross Hybrid停止接單　超長等車期透露小改推出時間？

日規Toyota Corolla Cross於2021年9月14日上市，與台灣一樣提供1.8升汽油與油電動力，不過油電車型另有E-Four四驅版本，在配備設定也有所差異。Corolla Cross在日本究竟有多夯？不但迫使Honda推出ZR-V來抗衡，甚至日媒指出當地從2022年5月底後停止油電車型接單，原因就在於料件供不應求，最長等車期居然要1年又2個月。不過，日媒也從此因素推敲日規小改車型可能會在2023年第三季末登場。
2022 年 6 月 2 日
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日媒掌握大改Lexus RX道路測試中　全球首發時間與地點同步揭露

繼2022年2月初，日本媒體透露新一代Lexus RX將擁有3種油電系統後，近期帶來最新報導指出，大改Lexus RX已經在進行道路測試，且全球亮相的時間與地點會選在11月舉行的2022美國洛杉磯車展展出。大改Lexus RX將搭載集團最新TNGA-L平台，使車身長x寬x高可望達到4,895x1,900x1,710mm，軸距會來到2,800mm，帶來更寬敞的車室表現。
2022 年 3 月 28 日
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Toyota與Lexus工廠受網路攻擊重創停擺！　停工1天後原廠預計3月2日復工

根據最新消息指出，Toyota集團於日本的的所有工廠，總計14家工廠涵蓋28條生產線，在2022年3月1日全部停工，原因是起因於汽車零部件的供應商小島沖壓工業(Kojima Industries Corporation)遭到網路攻擊，使得管理系統受到嚴重影響，不僅Toyota與Lexus的車輛生產被迫停擺，Hino日野汽車和Daihatsu在日本國內的工廠也相繼停工。目前網路攻擊的來源仍在調查，但Toyota已表明3月2日將恢復生產，以降低車輛供應的問題。
2022 年 3 月 1 日
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日規新世代Nissan Fairlady Z魅力無法擋　連豐田章男都跑去賞車表示：我不會輸的！

Nissan透過東京改裝車展，正式在日本發表第7代Fairlady Z，預告將從6月起開始在日本交車。身為Nissan經典的雙門跑車在日本亮相固然是焦點，不過展場上的另一小插曲就在於Toyota集團社長豐田章男不僅也好好逛了一下車展，且抵達Nissan舞台也非常仔細的欣賞了這款新世代跑車，不免令人好奇是心動要買一台了、還是單純探查敵情好為自家的GR86或者Supra做出強化？
2022 年 1 月 17 日
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Hyundai集團傳宣佈關閉引擎開發部門　力拼電動車的研發是被豐田章男刺激到？原廠駁斥消息！

在全球電動化的浪潮，幾乎所有人都不得不承認Tesla的出現扮演關鍵推手，也讓許多傳統車廠正式加入這場電動車軍備競賽！而在Hyundai集團雖然也有帶來Hyundai Ioniq 5與Kia EV6等電動車款，以相同的E-GMP平台帶來令人眼睛為之一亮的續航表現與充電系統，展現集團不落人後的電動車戰力。不過，不知道是不是被Toyota集團社長豐田章男一次揭示16款電動車陣容給刺激到，Hyundai集團索性宣佈關閉整個燃油引擎研發部門，將全力投入在電動單元的開發。
2022 年 1 月 1 日
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