蘇花安

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蘇花安與國5銜接蘇花改環評同步過關,安全回家路有望2032年完工

0403強震與7月下旬強颱凱米來襲,接連重創東部交通動脈之一的蘇花公路與北迴鐵路,蘇花公路安全提升計畫 (蘇花安) 與國道5號銜接蘇花改兩項東部重大交通建設計畫再次浮上檯面。日前,分別由公路局與高公局主導的蘇花公路安全提升計畫與國道5號銜接蘇花改計畫同步通過環評審查,預計民國121年 (2032年) 完工通車。
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蘇花公路面對花蓮強震僅蘇花改不夠!「蘇花安」環評初審通過拚2032年完工

對於居住在台灣東部的居民來說,最重要的聯外道路就是日治時代開闢、於1932年5月通車的蘇花公路,也是省道台9線的其中一段。蘇花公路雖然依著東海岸修築,沿途風景明媚,但靠近地震帶與經常面對多雨、颱風等氣候,使得道路不時有落石坍方。這也促成了「蘇花公路山區路段改善計畫」,簡稱「蘇花改」的推動,且也在2020年全線通車。然而,0403花蓮強震後,其中3個未被納入蘇花改的舊公路路段,何時才能執行「蘇花公路安全提升計畫」,成為各界關注的議題。
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