聯結車

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把聯結車當坦克開?  跑路遇塞車「直直撞」到底

開車上路難免會遇上堵塞的路口,這時候也只能乖乖排隊,不過墨西哥日前有名聯結車駕駛,不管三七二十一就想從一整排停等紅燈的車輛「殺出血路」,至少撞上4輛汽車,最終才被卡住動彈不得。沒想到這名聯結車在大馬路上上演宛如遊戲《GTA》的衝撞戲碼,是因為正在逃離肇事現場,這下不但沒逃成功,反而造成更多起事故。
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聯結車為什麼會有輪子懸空? 原因竟然跟「節省」有關?

在馬路上看到大卡車或聯結車都需要保持駕駛專注,盡可能的離他們遠一些,畢竟這麼龐大的車體,如果發生碰撞相當危險。除了要避開大車外,還有網友對於大車有所疑問,想知道為什麼這種超過四輪以上的大車,有些時候會有輪胎懸空?網友發問也釣出專業網友回答,原來是因為在載重量較低的時候可以將沒有動力輸出的輪子舉起,這樣可以避免增加滾動阻力達到省油的目的。
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國道5輛「大型車」連環撞 大卡車也有ADAS先進駕駛輔助?

日前(12/4)在國道1號北上斗南路段,發生一起5部大型車輛追撞事故,疑似未注意安全距離釀禍。事實上,大車本身亦存在視線死角問題,因此較容易發生意外,政府相關單位亦頻頻對此進行宣導,加上目前已有許多車廠研發相關輔助系統對應,都期望能降低大車事故率。
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大車視野死角頻釀禍 除「內輪差」外還有哪些該注意?

日前台北市一名女子騎YouBike經過路口右轉時,被後方水泥車遭捲進車底,導致自行車騎士被輾到腹部且骨盆碎裂,而不久前在台北市復興南路亦發生一起聯結車右轉將自行車騎士捲入車底的案例。根據警政署統計,大型車事故在108年共有5143件,已創下近三年內的紀錄,且以「視線死角」和「內輪差」為肇事主要原因。
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