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省油

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Honad油電HR-V超省！　1公升可以跑超過22公里

雖然日本市場的油電HR-V早已發表，但是歐規市場的規格更受到關注，全新的HR-V搭載了e:HEV油電混合科技，擁有超級亮眼的油耗成績表現，在WLTP的規範之下跑出了每加侖52.3英里的超強成績，換算成我們熟知的單位就是每公升汽油可以跑22.24公里，二氧化碳的排放量也降低到每公里122克，超級節能的表現加上本來就不弱的產品力將會帶來更多銷售成績。
2021 年 7 月 31 日
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每年可省4.5萬元油錢　臺灣最省油車款出爐

日前，《109年車輛油耗指南》正式出爐，油Toyota Prius以26.7km/L平均油耗數字拿下最省油車款冠軍。能源局更以平均每年行駛15,000公里估算，與汽油車型中最耗油車型相比，Prius每年可多省下高達4.5萬元油錢。
2021 年 4 月 21 日
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純內燃機還能再進化！　Nissan發表e-Power燃油引擎優化技術

Nissan雖然近年來也追隨汽車工業的潮流，逐步實行品牌純電化策略，不過，品牌貌似也不想要放棄純內燃機，認為其在奠基於油電系統基礎上，還有進化的可能性，並且在近期開辦了相關的技術會議，對外發表名為e-Power的新世代技術，內容則主要聚焦在如何提升燃油引擎的效率、以及電動馬達的動力傳遞應用等等。
2021 年 3 月 9 日
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塞車開電動車成困擾？　現任車主：耗電速度與充電狀況難掌握

今年元旦假期才剛結束，距離春節假期也僅剩約1個月時間。因受到疫情影響，國內旅遊大量爆發，連帶加劇了「每逢佳節必塞車」的情況，除了虛耗時間，長時間塞車造成的虛耗燃料，不僅浪費，也是種污染，就算是電動車，也會因為塞車而帶來困擾。身為Tesla車主的Andy老爹就分享了電動車塞車的經驗，坦承電動車也會因為遇到塞車或低溫等狀況難以掌握電量消耗與續航里程，相對提高行程規劃與電量補充難度。
2021 年 1 月 13 日
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Volvo油電大降價　正年式PHEV最多降52萬

電動車全面普及之前，同時具有傳統內燃機引擎的便利性與電動車特性的Plug-in Hybrid充電式油電複合動力系統 (PHEV)， 被視為最佳的銜接管道，也是Volvo目前在台灣市場主推的綠色動力選項。為更進一步推廣PHEV動力車款，國際富豪宣告全面調降正2020年式PHEV動力車款售價，調降幅度從12萬元至52萬元不等。
2020 年 4 月 10 日
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