牌照稅

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2022臺灣電動車市大爆發 《地球黃金線》電動車全面解析深入資訊一把抓

2022年臺灣電動車市不但熱鬧,上市新車更是大量爆發,可以說是真正邁入「電動車時代」的元年,也是將會是銷售量首次「大爆發」一年。站在這汽車市場發展百年最大變革的風尖浪頭之上,《地球黃金線》正式啟動「電動月」專題企劃,將從市場面、知識面與產品面多方深入,並透過網路投票揭露民眾對於「電動車」真正的態度!
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近85萬車主還未繳2021年汽機車燃料使用費注意! 逾期未繳最高將開罰3,000元

雖然2021年即將進入尾聲,不過,根據交通部公路總局最新公告的訊息指出,2021年度的汽、機車燃料使用費 (以下簡稱:燃料費),尚有將近85萬車主還未繳納,因此已寄出催繳通知書,提醒尚未繳燃料費的車主趕緊補繳,補繳期限最晚至2022年1月3日。倘若明年1月3日後依然沒繳,依照公路法將可開罰300~3,000元。
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電動車免徵牌照稅確定延長4年 免徵貨物稅有望跟進延長

電動車車主,或者有意購買電動車的消費者有福了!為響應政府節能減碳政策,行政院院會今日 (11/4) 拍版通過《使用牌照稅法》第5條與第25條修正草案,確定把電動車,也就是完全以電能為動力的機動車輛免徵牌照稅期限展延至114年 (2025年) 12月31日,等於是延長4年之多。另外,由於電動車免徵貨物稅優惠也即將在110年 (2021年) 12月31日到期。財政部也研擬延長電動車免徵貨物稅期限,有望同步延長4年。
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Model 3牌照稅恐與超跑同級! 電動車馬力課稅合理嗎?

為持續推廣電動車市場與相關產業,財政部於上週拍板,將修正《使用牌照稅法》第5條,將電動機車與電動車免徵牌照稅優惠持續延長4年,一直到2025年12月31日截止。雖然比起朝野立委推出的修正法案較短,仍可看得出政府持續推廣電動車市場的用意。不過,一再延長電動車免徵牌照稅優惠,一方面代表目前電動車市場仍不見明顯效果,另一方面也讓人質疑持續給予優惠或許「獨厚」電動車與電動機車。儘管電動車開徵使用牌照稅仍不見起點,但是財政部已經研擬相關稅賦級距,目前預計將以馬力作為標準。究竟,依目前規劃的方案,電動車牌照稅要怎麼課?《地球黃金線》直接算給你看。
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牌照稅繳了沒?開單員協助執法 欠稅車輛別想逃

使用牌照稅4月1日開徵,繳納期限將在5月3日截止,逾期繳納除了要補稅,還將面臨最高近一倍的應納稅額罰鍰。未繳牌照稅上路,闖紅燈、超速經警察機關取締或舉發都會被追繳外,連停在路邊收費停車格也將會被開單員舉發取締。
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