火災

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不只bZ4X熱銷 和泰還領先業界舉辦消防人員電動車緊急處置教育

基於善盡企業社會責任,和泰汽車於5月19日領先業界,舉辦全台第一場「消防人員鋰電池純電車緊急處置教育」及「車輛消防鑑識研討會」,主動邀請內政部消防署及所轄全台各地區消防局參與實體教育活動,在純電車發展趨勢下建立安全的消防觀念,為社會大眾創造安全的用車環境。
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電動車火災有解了! LG最新技術有效阻隔火勢延燒

電動車其中一大隱憂就是起火問題,雖然電動車是否會比一般燃油汽車更容易起火還是個問號,但是電動車當中的鋰電池燃燒時確實會非常難撲滅,先前也有不少案例表示電動車起火比起一般燃油車還要花費更多的人力以及水進行救援,但現在這項問題似乎有了新的解答,LG研發出了可以徹底改變電動汽車領域的全新材料,將會比現在的一般阻燃材料還要好上45倍,若是這項材料進行量產之後將可以有效讓所有電動車的安全性都增加。
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電動車起火風險高無法撲滅 英國專家:地下停車場應設置應對設施

動車主流使用的鋰電池燃燒可能伴隨有毒噴霧,且一起火就無法運用現有消防手段撲滅,更是讓「火燒電動車」問題受到關注。針對這樣的安全風險,英國的電化學專家,同時也是國家消防局長理事會顧問Paul Christensen就表示,考量鋰電池起火的特性與風險,政府單位應針對地下停車場、室內停車空間、隧道、渡輪甚至是汽車船等密閉空間規劃電動車起火相關的應對設施。
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滅火毯專剋火燒車 滅火不用水連電動車都可以

遇見火災最常見的處理方式,一般人可能直覺都會想到用水滅火,汽車這類可能帶有油料起火可能的場合,或許會想到使用乾粉滅火器以及化學泡沫等方式滅火。至於若是搭載鋰電池的電動車起火,就必須使用大量水源為鋰電池進行降溫,直到電池中的鋰化學反應結束,才能撲滅鋰電池火災。現在,來自挪威的Bridgehill提供了另一種火燒車解決方案,Bridgehill推出能夠覆蓋整輛車的「滅火毯」,只要把車輛覆蓋,並且盡可能與地面密合,就能阻絕燃燒反應所需要的氧氣,進而撲滅火勢,就連電動車鋰電池起火都可以有效解決。
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