大改款Sentra或是中國專屬車款？Nissan提交設計圖準備推出全新房車
儘管面臨財務困境，Nissan仍計畫在未來幾年內推出一系列新車，除了已經發表的大改款Kicks、Murano，6月下旬還預計發表全新第3代Leaf，甚至計畫將東風日產所生產的N7純電房車推向中國以外市場。最新消息則是Nissan準備推出一款全新四門房車，申請專利用的設計圖也跟著曝光，雖然目前還無法確認身份，但研判有可能是大改款Sentra，或是由Evo概念車衍生而來的中國專屬車款。
東風日產
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東風日產N7中國熱賣成Nissan救世主？傳出可能用「霹靂馬」之名外銷其他市場
由Nissan中國合資品牌東風日產推出的全新電動房車N7，今年4月底於上海車展亮相並正式開賣後，截至5月底僅僅銷售一個月時間就賣了17,215輛，其中有7成車主從未購買過Nissan車款，意味著「首購族」的比例相當高。
Nissan N7電動轎車賣67萬超熱銷！東風日產的成功經驗能復甦整個集團？
Nissan近期與東風日產合作在中國市場推出的全新平價電動轎車「Nissan N7」表現亮眼，短短18天內接獲超過一萬張訂單，成為市場新星。Nissan N7由東風日產的合作平台Dongfeng 007打造，不僅外型前衛且具備極佳性價比，更成功吸引大量新客群，成為日產在艱難時期中的一絲曙光。
上海車展直擊東風日產N7，話題大作讓特派員阿源與培宏好舒服？
在上海車展的熱鬧現場中，透過《地球黃金線》特派員阿源跟培宏，兩人來到展場內的Nissan展區，台灣觀眾得以目睹中國「N7」的風采。不過，這輛車並非國內常見的純電休旅Luxgen n⁷，而是出自於東風汽車、日產共同合資的東風日產，旗下推出的旗艦電動轎車。這款車備受阿源喜愛，直言N7象徵了日產經營中國市場決心，甚至是預示新世代日產房車的未來，
「內捲」改寫車壇潮流？未必需要卻可能想要的車輛功能
2025年全球政經局勢更顯動盪，自美國總統川普重新上台後，施政搖擺不定，令世界各國無不屏息以待。面對局勢突變，中國第一時間選擇與美國抗衡。而在展現姿態之餘，中國自身的經濟體質仍面臨龐大壓力。消費信心的低迷，從中國市場明顯可以感受到。無論是日常消費品，或是高單價商品如汽車，買氣普遍疲軟。對於汽車製造商而言，這樣的環境意味著全新挑戰，尤其在中國市場這個全球最大汽車戰場之一，誰能掌握消費者心理，讓消費者願意掏錢買單，誰就能引領未來潮流。
上海車展直擊東風日產N7，鄭州日產PHEV皮卡Frontier Pro首秀
中國「N7」現身2025上海車展！同為N7之名，但這款車與國內常見的國產電動車Luxgen n⁷不同，而是東風汽車與日產共同合資成立之東風日產，旗下推出的純電中大型房車。在昨日 (23日) 盛大開展的上海車展上，N7的實車樣貌也隨之曝光，針對內、外觀進行琢磨，體現「家」的元素，並在車上導入Deepseek人工智慧模型。此外，展場中還曝光由鄭州日產主導開發的皮卡作品Frontier Pro，可見日產耕耘中國新能源市場決心。
東風與長安汽車討論整併！成真將成全球第5大影響力不亞於本田與日產合併案？
說到汽車集團合併案，近期討論得沸沸揚揚的莫過於Honda與Nissan合併案，雖然最終仍舊是「破局」收場，但外界仍相當關注Nissan後續的計畫。只是，除了本田與日產合併案之外，在中國汽車產業正迎來一場可能改變市場格局、影響力不亞於日本車器的重大變革，也就是「東風汽車集團與長安汽車的合併討論持續發酵。」
中國也有N7電動車？東風日產發表全新純電中大型房車
中國東風日產發表全新電動轎車「N7」！沒錯，東風日產的全新車款與Luxgen旗下的電動車相同，同樣以N7為名，不過東風日產N7作為轎車，與n⁷電動休旅車有所不同。整車採中大型房車設定，以流線車身為基礎，達到0.208Cd的超低風阻係數，同時配備科技語彙的駕駛模式以及外型設計，期望吸引有家庭需求的中國消費者。
Nissan北京車展推4款全新概念車！新能源車系瞄準中國不同客群
北京車展今日 (4月25日) 正式開演，除了帶來不少中國品牌新車，許多國外汽車大廠醞釀許久的全新車款也都選在此次車展中亮相，諸如Mercedes-Benz G580電動大G、Lamborghini首款油電休旅Urus SE都是座上賓。不過，為了不讓歐系品牌獨占鰲頭，Nissan這回也帶來了四款全新概念車，預告未來將持續鎖定中國市場，並攏絡不同的消費者客群。
中國大改Nissan X-Trail「3缸引擎」買氣低迷 東風日產重生舊款搶救銷量
代號T33的第4代Nissan X-Trail陸續在全球各地登場，東風日產在中國提供有1.5 e-Power與1.5輕油電動力單元，全車系價格帶落在17.99萬~26.29萬人民幣，換算新台幣約79萬~115.6萬元。雖然新世代X-Trail導入諸多日產集團最新技術，連VC-Turbo可變壓縮比引擎都用上了，但仍難逃「中國人普遍排斥3缸引擎」的命運，銷售量甚至還跌到連月銷1千輛都不到，使得東風日產只好趕緊重新生產第3代X-Trail來搶救銷售。
第3代Nissan Qashqai東風日產開價62萬起 劍指Corolla Cross與ZR-V？
Nissan原廠早於2021年2月18日發表第3代Qashqai，其尺碼定位正是介於X-Trail與Kicks之間的休旅車款，猶如Toyota Corolla Cross介於RAV4與Yaris Cross之間的設定。3代Qashqai早已在澳洲、歐洲等地推出，東風日產則是在日前才在中國上市，提供4種車型設定，建議售價人民幣13.99萬元起，換算新台幣約62萬起。
中規Sylphy更新曝光小改Sentra模樣 臺灣有望跟進腳步為「仙草」升級？
Nissan旗下中型房車銷售主力Sentra自2020年9月登陸臺灣市場以來，已經歷大約2年半銷售週期，距離小改款更新時間點愈來愈近。日前，與國內Sentra血緣濃厚的東風日產Sylphy (軒逸) 正式公開小改款更新定裝照，曝光師法Altima、引進新世代V-Motion設計的面容模樣。
小改Nissan Sentra現蹤中國工信部 去V-Motion造型看齊美規Altima
有著V-Motion 2.0設計語彙帶來動感外型的全新一代Sentra是在2020年10月在台上市，不過新世代Nissan轎車其實在前一年4月的上海車展上就率先登場，算算已達3年的產品週期該是到了導入小改款來強化競爭力的時刻；雖然小改款Sentra的測試蹤影還尚未被捕獲，但其實完整樣貌已經搶先在中國工信部的審驗資料中「被公開」，可以看到外觀比照中規／美規Altima的設定捨棄標誌性的V-Motion設計元素，以看起來更霸氣的大型水箱罩取而代之！
陸規Kicks維持1.5自然進氣動力 ADAS規格不變依然沒有ICC
雖然Kick小改款自去年開始就已經陸續在東南亞、日本與北美等地市場發表上市，但是臺灣市場依然沒有相關資訊流出，被視為是能夠預覽臺灣規格的東風日產版本，也一直到9月29日才正式發表上市。被Nissan定位為全球戰略車，中國大陸規格Kicks外觀與先一步曝光的東南亞、日本以及北美規格車款相同。但是，東風日產並沒有大幅度更改動力編成，依然維持1.5升自然進氣引擎，ADAS先進駕駛輔助系統也與改款前相同，並沒有把ICC，也就是臺灣市場習慣稱為ACC的主動車距控制巡航系統列為標配。