CR-V閃避不及自撞緩撞車，車主現身首回應：命就像是撿到的
昨日 (9月12日) 上午接近中午時分，台74線上發生一起休旅車自撞緩撞車的車禍事故。白色的CR-V休旅車原先駕駛在砂石車後方，砂石車發現車前有輛正在進行散落物清潔的施工緩撞車，隨即向左邊車道切換，沒想到後方的CR-V反應不及撞上，整車鑽進車底車頭「炸裂開花」慘不忍睹。如今，車主也首度在社群平台上公開回應，坦言「命」就像是撿到的。
施工緩撞車
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台74線CR-V自撞中線緩撞車，車頭全毀鑽進車底「炸裂開花」
今天上午11點43分左右，台中市烏日區發生了一起車禍意外。68歲的蕭姓駕駛正操作施工緩撞車並暫停在台74線中線車道進行清理散落物工作。一名25歲的張姓男子駕駛CR-V經過此處時，疑似未注意到前方情況，猛然撞上了緩撞車，導致車頭嚴重損壞。張姓男子受了輕傷，已自行前往醫院治療，而蕭姓駕駛並未受傷。詳細的事故原因仍在由烏日警方進一步調查中。
輔助駕駛肇禍運安會將介入？運安會證實正在研究修法
近年來先進駕駛輔助系統 (ADAS) 在新車上逐漸普及，但同時有關ADAS的車禍意外數量也隨之提高。為涵蓋更多交通事故運輸事故調查，國家運輸安全調查委員會就擬定擴大重大運輸事故調查範圍，降低啟動調查門檻及擴大調查範圍方式，從3人以上死亡才啟動調查，改為3人含以上死亡就啟動調查。
國道施工緩撞車身價上看5百萬！撞上沒保超額險荷包可能大失血
近年來國道施工緩撞車的撞擊事故頻傳，去年緩撞車遭撞件數來到121件，比2022年的114件與2021年的79件都高出許多，其中搭載ADAS系統的事故車輛更是來到77輛。不過，這不能證實每起緩撞車事故駕駛都有開啟駕駛輔助系統，但三天兩頭的緩撞車事故使得不少駕駛人心惶惶，有網友就擔心有天可能會面臨緩撞車賠償事宜，因此在網路詢問乙式車體險是否會理賠，結果引起熱烈討論。