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間諜照／大改5 Series原型車曝光　紅斑馬：開始規劃換車了！

BMW 5 Series房車不但為市場上相當著名的後驅豪華運動房車選擇，擁有相當多忠實擁護者，更是臺灣高速公路警察局目前主力巡邏警車用車，日前高速公路警察局才又再接收一批BMW 520i全新警車。現在，德國原廠更正在如火如荼進行新世代5 Series相關開發測試，其中也包含Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統的車款，宣告5 Series將會更往節能以及環保靠攏。值得一提的是，這次《地球黃金線》更掌握傳統內燃機動力5 Series資訊，顯示這款預計於2023年問世的新世代豪華房車，仍將為消費者提供傳統汽油或者柴油引擎動力選擇。
2021 年 9 月 9 日
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間諜照／新世代X1內裝曝光　「小雞腿」排檔桿已不復見

扮演BMW入門休旅銷售主力，X1於2009年首度問世，並在2015年推出第2代版本，以UKL2前驅平臺取代以往的後驅底盤，一方面讓X1更朝向SUV靠攏，也帶來更寬敞的車室空間與使用機能。在2019年5月發表第2代小改款更新之後，雖然只經過短短不到2年，BMW已經啟動新世代X1道路測試作業，近來偽裝測試車身影更在歐洲街頭遭到捕捉，除了外觀細節之外，這次還曝光部分內裝設計。其中，被車迷戲稱為「小雞腿」的變速箱排檔桿，似乎已從X1車內消失，改為與新世代Golf以及911相近的小型排檔桿設計。
2021 年 9 月 4 日
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BMW目標4年內削減25%製造成本　大幅「Cost Down」求更高獲利

「Cost Down」一詞曾經在臺灣相當流行，主要在形容廠商為求取獲利而降低生產成本的行為。這樣的行為不只出現在臺灣境內，旗下擁有BMW、Mini與Rolls-Royce等品牌的BMW集團也可能透過這樣的方式，來提升整體利潤，讓BMW有實力能夠與Volkswagen集團、Daimler集團，甚至是新創電動車品牌Tesla競爭。為了達成此目標，BMW正規劃讓生產成本能夠在4年削減25%生產成本，大幅度提升獲利能力。
2021 年 6 月 24 日
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電動休旅iX3小改對岸無偽裝流出　臺灣靜待年底iX登陸亮相

中國大陸工業和信息化部 (工信部) 《道路機動車輛生產業及產品公告》曝光BMW合作夥伴華晨寶馬提出的小改款X3資訊同時，以現行X3為基礎，鎖定純電動休旅市場開發的iX3小改款亦同步曝光。雖然距離首次亮相僅有不到1年時間，從這次申報資訊可以推測，iX3可能會跟隨小改款X3腳步，於幾年同步推出小改款更新。與有望於今年底前引進的小改款X3不同的是，由於臺灣依法不能進口銷售中國大陸成車製造車款關係，iX3並無法引進銷售，不過BMW總代理汎德已確認iX電動休旅引進規劃，有望年底在臺灣亮相。
2021 年 5 月 19 日
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M Power預告PHEV化？　BMW將大降燃油引擎比例

強悍汽油引擎迸發的大動力輸出，配上完美的50:50前後配重，既有狂放性能也有精準操控，這是我們對於BMW M家族，也是俗稱「M Power」車款的既有印象。然而，這樣的M Power將有大幅度轉變，BMW預告，將於5年內大幅度簡化現有產品線動力編成，裁去50%動力選擇，並且積極走向電動化。就連M Power性能家族也不例外，預計於不久之後推出搭載Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統 (PHEV) 的M Power車款。
2021 年 5 月 17 日
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大膽保留概念車設計　全新4系列預告6月現身

雖然BMW將所有焦點聚焦於5 Series與6 Series Gran Turismo小改款身上，在這兩款車現身亮相同時，BMW亦悄悄預告全新世代4 Series即將現身，並首度曝光實車車頭樣貌。儘管刻意調暗避免全貌曝光，但從已露出的線條，可以瞧見新世代4 Series將把Concept 4概念車設計保留至市售新車，展現前衛面容。
2020 年 5 月 28 日
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出手排我就買　統哥真買了M2 Competition

「出手排我就買！」是在車壇中廣為流傳的一段話，當然大部分人都是以開玩笑地態度說說罷了。不過，這回BMW真的引進M2 Competition手排車型，讓曾經也說「出手排我就買」的媒體車手統哥只好實踐承諾，花了370萬買下M2 Competition。
2020 年 5 月 28 日
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BMW 4系列大改款預告現身　前衛設計會否保留？

2019年IAA法蘭克福車展，BMW透過Concept 4概念車預告新世代M3、M4以及4 Series的設計風格，儘管前衛造型設計評價不一，討論熱度仍一度高漲。如今，BMW官方宣告新世代4 Series Coupe正式進入最終測試階段，並釋出原型偽裝測試車圖片以及相關設計細節，預告新世代4 Series Coupe即將現身。
2020 年 5 月 1 日
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