Raize還是Yaris Cross？ Toyota若推國產小休旅誰可能出線？
右駕版本Yaris Cross在國內現身，加上左駕版Raize於菲律賓上市，讓Toyota會否在Corolla Cross下再推一款「國產小休旅」成為討論話題！雖然目前和泰汽車與國瑞汽車都尚未有國產小休旅計劃，但如果真要導入一款小型休旅國產，Raize或者Yaris Cross誰較有可能？
國瑞汽車
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試駕／Town Ace發願搶小發財銷售王座 Toyota發財王牌真有能耐？
提到「藍色小貨車」或者是「發財車」，相信絕大多數人腦袋中第一個浮現出的身影，可能都是國內自主品牌中華汽車旗下的菱利Veryca。確實，市佔率超過9成的Veryca早已是各行業短程或者市區配送最主要的選擇，更是大街小巷常見的「打拚」風景。不過，這樣的「景色」很可能就要「風雲變色」，和泰汽車宣告引進Town Ace，並且設定年銷1萬輛的目標，等於是要搶下小發財市場6成市佔率，直接登上小發財市場銷售王座。究竟，Town Ace真的有能耐嗎？
國瑞汽車捐贈450萬桃園抗疫基金 力挺國門防疫第一線
近期台灣新冠肺炎疫情急速升溫，全台升級至第三級警戒，尤其以人口密集的雙北市及桃園市為染疫高風險地區。面對大規模的防疫作戰，防疫物資需求日益加重，第一線的防疫人員除了每天要面對身心靈上的疲累外，還必須承受可能染疫的風險。因此提供充足的防疫物質、支援第一線防疫人員，是對抗、防堵疫情的重要關鍵。
Corolla Cross年銷4萬輛野心後盾 國瑞汽車中壢產線揭密
瞄準國產休旅市場，Toyota總代理和泰汽車於今年10月正式引進Corolla Cross銷售，並且開出年銷逾4萬輛目標。儘管國產車總市場銷售量已不如以往，和泰汽車仍充滿信心，所倚靠的不僅是Corolla Cross具競爭力之價格策略與配備組成，更有Toyota海外工廠中唯一同時具備研發、生產，完整開發能力之國瑞汽車生產基地扮演後盾。