內科塞車有解？堤頂大道新設匝道「創新分流」上國1不用再繞道
內科交通壅塞成為往來內湖交通用路人一大困擾，台北市長蔣萬安今 (8) 日出席「堤頂交流道往北匝道動線改善工程」通車，宣布下午1時正式開通新匝道。並指出，過去堤頂大道要上國道一號，要繞行陽光抽水站一大圈，造成北上南下車流交織、回堵，現在透過創新分流方法，讓堤頂大道一段要上國道一號，直接右轉接舊宗路二段上國道一號，大幅縮短400公尺行車距離，時間上也會帶來效益。
內湖科學園區
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增開國道路肩救內湖塞車「無共識」 北市交通局：收塞車費或禁私家車更難
全台許多都會區每逢上下班時間，總塞得水洩不通，其中，台北市內湖科學園區的壅塞就是一大難題，除了前幾年因為新冠肺炎疫情爆發，許多公司行號實施「居家上班」，換來該段時間內科的交通量舒緩之外，在全面恢復正常上下班後，交通路況也一如往常「塞爆」。台北市交通局近日向交通部高速公路局提出「開放國道1號特定路段路肩」，希望緩解塞車情形，卻未能與中央達成共識，而部分網友再次提起「收塞車費」、「調高停車費」或「禁私家車」等建議，但交通局認為這些方案要實施難度很高。
內科交通再成北市長選戰焦點 陳時中拋「堤頂-塔悠」過河隧道盼解內科交通壅塞
歷經數任市長，內湖科學園區上下班交通尖峰時間塞車問題遲遲無解，現任臺北市長柯文哲更直指「救不了！」甚至放話要求有意參選下一屆臺北市長的候選人提出政見。日前，民進黨籍臺北市長參選人陳時中團隊就提出第一道政見牛肉，拋出興建連結堤頂大道與塔悠路的「過河」隧道。