光達

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不光是跟車與煞停!還聰明到會變道閃避 Nissan光達自駕科技2030上陣

近期Nissan便發佈了“Ground Truth Perception”自動駕駛系統。該技術融合了下一代高性能光達、雷達和微攝鏡頭的資訊,可高精度即時檢測物體形狀和距離以及車輛周圍區域的結構。讓系統即時分析當前情況,判斷並自動執行所需的防撞操作。不僅如此,該技術還可檢測遠處緩慢的車流和道路障礙物,在必要時執行閃避及車道變換,就像一位純熟的真人駕駛一樣聰明靈巧,比起目前仍處於Level 2自駕的ACC自動跟車系統要厲害得多。
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福斯商旅超Q電動小巴實車首公開 ID.Buzz:自動駕駛也很可以

雖然T7 Multivan才剛發表,福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 已經馬不停蹄準備新世代車款開發,其中扮演揭開福斯商旅新世代電動車戰略的要角ID.Buzz電動小巴士實車首度曝光。不過,這次還不是預告ID.Buzz即將發表上市,而是福斯商旅與MOIA共乘汽車服務合作,透過ID.Buzz原型車做為開發平台,研發ID.Buzz AD無人自動駕駛小巴士,預計於2025年於歐洲部署具備無人自動駕駛技術的ID.Buzz電動小巴士,並且實際提供共乘服務。
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新世代XC90可能長這樣? Recharge概念車展現Volvo新世代設計風格

在Volvo揭示2030年轉型為純電動豪華品牌戰略佈局的「Volvo Cars Tech Moment」活動當中,Volvo同步發表一款名為Recharge Concept的純電動休旅概念車,除了展現Volvo新一代電動車平台架構,尤其是整合在底盤中的平板電池所帶來的空間優勢,以及車頂LiDar光達感測器與車內直立式15吋中控螢幕等配置,更預覽Volvo品牌新世代產品設計語言。預計於明年現身的新世代XC90,以及XC90的純電動版本,或許就會以Recharge Concept作為雛形,擷取當中的設計元素,就像是從Concept 40.1概念車演化而來的XC40那樣。
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Volvo高速自駕系統望2022上路 「光達」是關鍵

自動駕駛一直是汽車安全發展的願景,然而究竟何時能夠上路?目前仍說不準。致力於汽車安全,也是台灣民眾安全汽車代表品牌之一的Volvo宣告,有望於2022年為SPA2平台車款全面植入LiDAR光達設備,並賦予可於高速公路全自動駕駛的能力。
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