Honda社長回應「與Nissan合併破局」考量：沒時間重建一間公司
儘管媒體上普遍認為Nissan的經營危機可能是破局的主要原因，三部社長近日的公開發言卻指出：「沒有時間重新建設一家公司」，這令日媒不禁認為，或許本田與日產合併案破局，並非完全因為經濟困境，而是因為外界對整合案的過度解讀與錯誤報導，讓Honda社長在內部溝通時產生更大的壓力，才讓兩方未能達成最初的協議。
三部敏宏
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日本調查五大車廠造假事件，Toyota會長豐田章男與Honda、Mazda社長出面道歉
2024年6月3日，日本五大車廠「豐田(Toyota)、馬自達(Mazda)、本田(Honda)、鈴木(Suzuki)、山葉(Yamaha)」爆出數據造假醜聞，引發社會廣泛關注。日本國土交通省當即下令原本還在銷售的6款車停售，當天下午，豐田會長豐田章男、馬自達社長毛籠勝弘、本田社長三部敏宏分別召開記者會，向大眾致歉。日本國土交通省也於6月4日派員首先對位於愛知縣的豐田總部進行現場調查，並計劃對其他四家車企展開相同調查。
誰想跟Honda當換帖兄弟？ 原廠尋求電動車聯盟伙伴
不僅市場這麼想，消費者這麼想，就連Honda自己也這麼想：電動化轉型速度太慢。雖然在美國市場Honda找上GM，採用該集團電動車平台與Ultium電池，推出兩款適合北美市場的電動車。雖然已經有消息傳出，但是距離量產問是恐怕還有點距離。也就是在這個電動車井噴的年代，Honda到現在能拿出手的也只有小車Honda e而已，在主流市場實在缺乏競爭力。