回想2023年12月與BMW i5 eDrive40 M Sport接觸時，曾經以為這就是G60世代5系列房車的最佳解。但是，當還回i5 M60 xDrive鑰匙時，我發現，我錯了！如果還想要多些熱情，更重一些操控，有著性能化血液的i5 M60 xDrive才會是G60世代5系列房車最迷人的姿態，不但保有i5 eDrive40 M Sport的順暢、靜謐與舒適度，更多了更洶湧澎湃的動力輸出與更強悍的操控個性，甚至完全無愧於車名中的BMW M GmbH元素。
讓i5 M60 xDrive更迷人的，當屬馬力輸出來到601匹馬力水準、最高扭力上看83.6公斤米扭力輸出的雙馬達電動四驅系統，BMW透過前後雙永磁同步馬達，搭配容量達83.9kWh動力電池模組，繳出0-100km/h加速3.8秒性能成績。再加上跑車化電子懸吊、電子防傾桿與後軸轉向輔助等，不但讓身型已經逼近前代7系列短軸房車的新一代5系列房車具備更洶湧動力輸出，也有更靈活操控表現。
雖然因為增加前軸永磁同步馬達，車重較i5 eDrive40 M Sport增加175公斤，直接跨越2.3公噸門檻。受惠於當代電動車動力輸出直接且洶湧特性，i5 M60 xDrive駕駛起來一點兒也不拖泥帶水，甚至還可以感覺到雄渾飽滿，當你全力踩下加速踏板，猛力彈射的力道更可以讓人深深陷在前座的M款跑車化座椅當中。這一個當下，i5 M60 xDrive不是舒適優雅的5系列豪華房車，而是車長接近5米的性能猛獸。
當然，i5 M60 xDrive不是只有強悍動力輸出，BMW更是同步植入底盤與操控強化。尤其是M款進階跑車化電子懸吊，不僅可以隨著駕駛模式改變模式，讓i5 M60 xDrive具有更多元操駕面貌。在其原始設定中，本就同步升級支撐性與路感回饋，並且保有一定程度的Q彈，讓i5 M60 xDrive具有更緊緻、扎實的回饋，並保有豪華房車應有的舒適與行路品質，更重要的，是給予i5 M60 xDrive更穩定動態反應。加上BMW出色的轉向手感，更是讓人捨不得放下方向盤。
BMW還為i5 M60 xDrive配備整合式後軸轉向系統，低速時能夠與前輪反向轉向，讓車尾跟進的速度更快，進一步達成縮小轉向半徑，創造猶如短軸距車款的操控靈活度。對於車長已經跨越5米，軸距逼近3米的i5 M60 xDrive而言，更是提升操控敏捷度的關鍵利器，使其展現不同於視覺體態的駕馭樂趣。而且，高速時後軸轉向角度也能跟隨前軸，進一步提升高速過彎，甚至是變換車道的穩定性，給人更多操控信心。
i5 M60 xDrive也不只有熱血操控一面，如果，想要有順暢的行路感受。BMW亦將動力系統輸出調性設定的相當易於掌握，設定即為線性的動力輸出曲線，很容易就能掌握加速踏板深度與車速間的關係。且自動模式下，動能回收系統所帶來的減速力道亦同時兼顧舒適與流暢，加上出色的靜肅性，中大型豪華房車應有的流暢與優雅，在i5 M60 xDrive上一點兒也不缺。
而i5 M60 xDrive更在新世代5 Series的基礎上，透過更具張力的外觀設計元素，讓這款帶有BMW M GmbH血液的性能純電房車更具氣勢。其中，車頭雙腎形護罩雖然仍與i5 eDrive40 M Sport相同皆採封閉模式，卻取消原有的直瀑度個元素，改為與M3、M4相仿的橫柵配置，加上M Sport進階套件中的黑色高光澤邊框，還有黑色高光澤跑車化前保桿，進一步凸顯i5 M60 xDrive視覺氣勢。
當然，i5 M60 xDrive身為目前i5豪華電動房車家族中的性能旗艦車型，應有的照明科技也不缺席。雙腎形護罩依舊配備有BMW飾光水箱護罩，運用燈條凸顯BMW招牌車頭設計。且兩旁頭燈亦維持光型變化智慧LED頭燈，具有可遮光的燈型調整功能，在提供出色照明效果同時避免對於其他用路人影響。不過，i5 M60 xDrive標配的M款進階套件更透過頭燈燻黑處理，給予更深邃眼神。
此外，i5 M60 xDrive進一步升級20吋M款940 M式樣空力設計前、後配輪圈，為配合i5 M60 xDrive較偏向後輪驅動設定，後輪胎寬更直接對應到275mm，同時強化視覺張力與抓地力，並給予更出色加速表現。再搭配隱藏在輪圈內的M款煞車套件包含的紅色煞車卡鉗，還有搭配M款進階跑車化電子懸吊壓低的車高與M款空力式樣後視鏡等，讓i5 M60 xDrive的侵略感更為加分。
i5 M60 xDrive車尾同樣有對應細節調整，BMW藉由具備分流器元素的後保桿，即使因為電動車身份而未有「實體排氣管」作為提升跑車感捷徑，卻能夠運用分流氣元素強化跑車感。且後保桿黑色高光澤處理，也能呼應前保桿的設計風格，營造更完整的設計模樣。同時，還在行李箱蓋上增加黑色高光澤鴨尾導流，同時提升視覺上的跑車感與高速奔馳時的空氣力學效應。
i5 M60 xDrive車內依舊維持BMW OS 8.5數位化基礎，運用12.3吋全數位儀錶板與14.9吋BMW OS觸控螢幕組成大型懸浮式曲面螢幕介面，搭配BMW環繞光幕還有BMW水晶套件，為i5 M60 xDrvie建立數位科技與豪華質感兼具的設計基底。因為屬於性能車型關係，i5 M60 xDrive將更多的重點鎖定的運動化與戰鬥感升級。
其中，i5 M60 xDrive配備的M款多功能方向盤不但具有更厚實的抓握感，更點綴有BMW M GmbH招牌的三色縫線，以及新一代M款方向盤共通的類金屬格柵盤輻式樣。加上12點鐘的紅色定位標、BMW M GmbH品牌輝是，還有大型化Boost超增壓模式撥片等，光是方向盤的視覺與觸感都能讓戰鬥氛圍升級。
同時，i5 M60 xDrive不但與i5 eDrive40 M Sport相同，使用黑色頂篷與車柱減少車內裝飾反光對於駕駛視線影響，還有質感細膩的金屬揚聲器罩等元素。i5 M60 xDrive更是直接換上覆蓋精油層的碳纖維飾板，鑲嵌於儀錶台、車門內飾以及中央鞍座等處，配上金屬踏板組，透過細節元素點綴給予i5 M60 xDrive車內更高運動感與跑車感。
不僅如此，i5 M60 xDrive更配備雙前座跑車化電動調整座椅，且具備駕駛座位記憶功能，雖然樣式上並不是熱血硬派的單體式桶形座椅，視覺上較接近豪華座椅樣貌，但乘坐感與支撐性都相當出色，座椅椅面亦有延伸，可以更出色貼合不同體型駕駛。且全車安全帶還點綴有BMW M GmbH的三色邊緣，更是讓視覺上的動感加分。
而定位為i5車系的性能旗艦車款，i5 M60 xDrive配備豐富度亦不馬虎，除了曲面螢幕顯示介面，更有HUD抬頭顯示器、AR擴增實境導航，還有手機無線充電、無線Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結，還有感應開啟電動行李廂蓋、四區恆溫空調、Bowers & Wilkinsu音響，甚至全景玻璃車頂等都是標準配備。並且將ACC主動車距定速、車道維持輔助、車道變換輔助、盲點偵測警示、主動倒車輔助與360度環景顯影等列為標配，給予完整安全守護。
整體來說，i5 M60 xDrive不但為BMW於純電中大型豪華房車級距描繪出性能電動車想像的產品。 實際上更運用更具侵略性的設計元素，搭配強勁動力輸出，還有底盤與操控面向強化，勾勒出具有BMW個性的純電性能房車選項。在BMW真正推出純電M Power車型之前，不失為一款同時兼具BMW操控個性，又符合永續期待的豪華純電性能房車選擇。
BMW i5 M60 xDrive規格表：
| BMW i5 M60 xDrive | |
|---|---|
| 建議售價 | 485萬元 |
| 車長 | 5060mm |
| 車寬 | 1900mm |
| 車高 | 1505mm |
| 軸距 | 2995mm |
| 車重 | 2305kg |
| 輪胎尺寸 | 前：245/40 R20 後：275/35 R20 |
| 懸吊型式 | 前：雙A臂 後：多連桿 |
| 動力型式 | 前後軸同步電動馬達 |
| 電池容量 | 83.9kWh |
| 最大馬力 | 601hp |
| 最高扭力 | 83.6kgm |
| 驅動型式 | 全時四輪驅動 |
| 0-100km/h加速 | 3.8秒 |
| 極速 | 230km/h |
| 快充規格 | CCS1 |
| 快充功率 | 205kW |
| 續航力 | 516km (WLTP) |
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