在歐洲不少國家單車相當盛行，主要是因為大眾運輸便利之外，針對汽機車也有極為嚴苛的規定，甚至還需要繳納高額的稅金、停車費與進城費等，目的是希望民眾減少私人載具，因此便利的單車就逐漸成為市民的選擇。在單車人數不斷發展的狀況下，管理就成為當務之急，根據外媒報導指出，英國正準備研擬相關法律，針對「魯莽」騎乘單車的行為，最高可能會面臨14年的牢獄之災。
而魯莽駕駛單車的行為也就是常見的逼車、逆向等嚴重危害公眾的行為，但是在當地只能根據馬與馬車的法律起訴，明顯規定多年未改，因此研擬新法，可能要求危險駕駛行為造成傷亡的駕駛，與機車、汽車駕駛一樣負擔起罪責。會針對單車進行修法，是因為先前有位單車騎士正是危險駕駛，但因為法律過於陳舊，無法依照相對應的刑量對其進行懲處，且最接近單車的相關法律，是1830年至1900年代，維多利亞時期訂製的法律，涵蓋的範圍也只是馬匹與馬車。
尚未修法前當地警方不能因為單車魯莽駕駛而將人攔下，只有在受傷的狀況才構成犯罪，儘管單車造成行人傷亡事故較少只有2%，其餘的98%皆來自汽機車。另外根據當地報導，2022年有個公園的單車騎士撞死了一位行人，事件中騎士逃脫了法律的制裁，因此促使英國交通部考慮以新的法律規定單車駕駛行為，同時也規定電動自行車、電動獨輪車等等交通工具都會限制。
在台灣方面，對於單車的規定相當模糊，尤其單車與排氣量250c.c.以下的機車共同管理，都被稱為慢車，因此只能行駛於最外側車道、專用車道以及兩段式左轉，不可騎乘於人行道、斑馬線。而一般民眾幾乎不清楚相關規定，也幾乎沒有見過單車受罰，因此可以在路上看見騎乘於路肩逆向行駛的單車，或是各種隨意轉彎的景象，然而目前這方面似乎尚未受到重視，畢竟與機車共同管理已是極為離奇的狀況，專屬規定單車的法律或許短時間內都不會出現。
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