斜背跑旅空間表現比標準SUV差售價卻比較貴?外媒調查揭露真相

賓士GLC Coupe。(圖片來源/ 賓士)

【編輯顏敏翔報導】近年隨著戶外活動逐漸成為趨勢,休旅車也成為汽車市場中最受歡迎的車型,各家車廠開始狂推休旅車,為了吸引消費者,車廠也逐漸衍生出Coupe斜背跑旅車型,雖然這類車型擁有流暢的外觀線條,但車室空間的機能性卻不如休旅車,價格也貴上不少,為何會越賣越好?對此,外媒就給出答案,因為車主不在意價錢。

汽車評鑑機構《Strategic Vision》前曾統計數據後分析指出,這類Coupe斜背跑旅的購買族群通常年紀較輕,尤其是賓士的車主,其平均年齡比購買標準休旅車的族群年輕4至5歲,拉低了品牌整體消費族群的平均年齡,而品牌吸引力便因此獲得提升,畢竟沒有人會想買都是老人在開的車。

會購買這類斜背跑旅的族群通常年紀較輕。(圖片來源/ BMW)

《Strategic Vision》表示這類族群相當了解自己的形象,並且認為車輛就是代表著自己,因此他們會希望愛車比別人更加獨特,代表自己在社會上是成功的,所以會更偏好入手Coupe跑旅,對於價格通常也不怎麼在意。

賓士首席設計總監Gorden Wagener過去曾表示隨著Coupe斜背跑旅日漸受到歡迎,未來會看到更多樣的衍生車型,不過他堅決無法接受敞篷車如SL出現跨界版本,Gorden Wagener強調這樣的想法雖然很酷,但卻不是他想要的,因為那將不會是一輛能夠吸引人的車。

購買斜背跑旅的族群希望愛車比別人更加獨特,所以也不太在意價格。(圖片來源/ Porsche)

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