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斜背跑旅空間表現比標準SUV差售價卻比較貴？外媒調查揭露真相

近年隨著戶外活動逐漸成為趨勢，休旅車也成為汽車市場中最受歡迎的車型，各家車廠開始狂推休旅車，為了吸引消費者，車廠也逐漸衍生出Coupe斜背跑旅車型，雖然這類車型擁有流暢的外觀線條，但車室空間的機能性卻不如休旅車，價格也貴上不少，為何會越賣越好？對此，外媒就給出答案，因為車主不在意價錢。
2024 年 2 月 15 日
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Kia EV6 GT創賽道記錄　再獲美國《時代》雜誌與《Road & Track》大獎肯定！

The Kia EV6 GT純電性能跑旅，不僅向The Stinger性能轎跑致敬、傳承GT性能血統，更徹底顛覆過去對純電跑旅駕馭樂趣的想像！EV6 GT以E-GMP電動全球模組化平台打造，搭載77.4kWh電池，具備的800V快充功能，10%至80%充電時間僅需18分鐘，讓The Kia EV6 GT擁有超高速充電的效能、高續航里程、絕佳的操控性等多項優勢。繼獲得2023世界性能風雲車大獎後，The Kia EV6 GT日前在《時代》雜誌評為2023年交通類最佳發明之一。此一獎項是《時代》雜誌蒐集全球關於人工智慧、綠能永續等不斷發展的領域，將其中原創性、效能及影響力等關鍵因素進行評估，The Kia EV6 GT以其出色設計理念、先進的永續移動與超跑動力性能脫穎而出。
2023 年 11 月 21 日
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Maserati新世代跑旅Grecale原型車抵台　8月起開放接單Q4正式上市！　

接續象徵品牌邁向新世代的旗艦GT超跑MC20，Maserati全新世代豪華中大型跑旅 Grecale，不僅承襲傳統Maserati 車款命名方式，以地中海東北季風為名，更將大膽突破框架的創新精神融入設計巧思，貫徹「The Everyday Exceptional」的理念，讓Grecale成為實現卓越日常的首選。為提供國內品味買家搶先近距離感受Maserati新世代跑旅Grecale獨具魅力的義式風采，在總代理臺灣蒙地拿與義大利原廠積極爭取下，Grecale原型車於今日運抵臺灣，8月起正式開放預接單，預計2022年第四季正式上市。
2022 年 7 月 21 日
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Škoda首款全球戰略跑旅設計草圖曝光　Enyaq Coupé iV預告1月31日尬電來襲

打的主要是家庭買家。不過，在休旅風氣盛行，且SUV車款銷售佔比逐漸提高之下，Škoda不僅持續細分SUV產品線，更即將推出品牌首款定位為全球戰略車款的「Coupé-Like」休旅車款，也就是俗稱的跑車化休旅車款。這款以Škoda第一款純電動休旅車Enyaq iV為基礎衍生的純電跑旅Enyaq Coupé iV預計於1月31日全球首演亮相，不但擴大Škoda品牌純電產品線，更有望把Škoda的跑旅作品推向全球。
2022 年 1 月 12 日
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Enyaq跑旅原型車現身　Škoda：超夯級距我不缺席

時間拉回去年12月，當時就已經有消息傳出Škoda有意以品牌首款電動休旅Enyaq iV為基礎，打造產品線中第一款電動跑旅車款。就在國際車壇兩年一度盛會德國IAA車展開演之際，Škoda正式釋出Enyaq Coupé iV原型車照片以及未來量產版本相關細節，確定將會在2022年將這款電動跨界跑旅發表，並陸續進軍各地市場。Škoda也藉此機會宣告，目前市場最夯的跑旅級距捷克品牌並不會缺席！
2021 年 9 月 7 日
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名模林又立鍾愛SUV　M-Benz GLC 300 Coupe深得她心？

名模林又立斜槓經營電商運動品牌，是個事業有成的女老闆，日前帶著她的愛車Lexus RX 450h來到《地球黃金線》分享。節目中，她談到心目中的夢想車昰Lamborghini Urus，不過，短期目標還是放在雙B的休旅車款。當然《地球黃金線》又要來推坑了！這次推薦給林又立的是同樣符合她身份地位的Mercedes-Benz GLC 300 Coupe。
2021 年 9 月 1 日
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鎖定野牛Urus　Cayenne將推逾630匹馬力高性能車型

面對強勢打出「Super SUV」名號的Lamborghini Urus，身為跑車品牌進軍休旅市場先驅的Porsche也不甘落居人後，決定為Cayenne家族推出性能表現更強悍的車型，日前更邀請知名拉力車手Walter Röhrl於德國Hockenheimring進行Cayenne Coupé高性能版本原型車試駕，大動作宣告將推出較Cayenne Turbo更快、更強的版本。據了解，這款Cayenne全新車型將會於今年稍晚現身亮相，並可能僅會出現在Cayenne Coupé車系當中，且具備有超過630匹馬力輸出。
2021 年 5 月 22 日
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旗艦跑旅Q8正式上市　392萬元較預售再降1萬元

去年 (2020年) 11月Audi Taiwan引進小改款Q7與RS Q8時曾同步展開Q8 55 TFSI quattro S line車型預售，以393萬元起價格進行預售。時隔約3個月之後，Audi Taiwan正式宣告Q8上市開賣，維持Q8 55 TFSI quattro S line單一車型設定，開出392萬元起價格，較預售降低1萬元之多。
2021 年 3 月 9 日
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C40 Recharge曝光　Volvo首款跑旅就是電動跑旅

才剛宣布要在2030年轉型成為純電動車品牌，Volvo隨即如同先前所預告，於歐洲時間3月2日發表全新量產電動車款。以C40 Recharge命名，與XC40 Recharge同樣皆以CMA模組化平台為基礎，改用當前流行的跑車化休旅設定，不只是Volvo的第二款純電動市售車，更是Volvo第一款採跑旅設定的量產市售車款。
2021 年 3 月 3 日
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Škoda有意推電動跑旅？　傳Enyaq GT iV正在開發中

時間拉回今年9月，Škoda發表首款MEB模組化電動車平台量產車Enyaq iV，以傳統SUV車格設定，鎖定當前火熱休旅市場。雖然目前Škoda仍未透露下一款純電量產車模樣，近來歐洲街頭已出現疑似跑旅版本Enyaq iV偽裝測試車，顯示Škoda正積極拓展Enyaq iV家族陣容，除多種動力形式之外，或許Škoda正在開發Enyaq iV跑旅版本，Enyaq GT iV可能就是Škoda第一款純電跑旅。
2020 年 12 月 18 日
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QX55延續FX經典血脈　Infiniti再戰跑旅市場

經過先前幾波預告，與現行世代QX50共用底盤平台，改以跑車化休旅包裝，並導入Infiniti經典跑旅FX車系設計元素與大膽概念，搭配Infiniti新開發之VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎、CVT無段變速箱以及AWD全時四輪驅動系統，QX55正式發表現身。Infiniti表示，QX55預計2021年搶先登陸北美，接著陸續進攻各地市場。
2020 年 11 月 19 日
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Eclipse Cross小改款曝光　台灣最快2021第二季導入

扮演Mitsubishi主力跨界跑旅車款，Eclipse Cross一如先前預告於今年第四季發表小改款更新版本，透過外觀造型細節細部調整，加上新式樣內裝配色與8吋SDA中央多媒體系統顯示幕位置重新調整，且列為全車系標配等，提升Eclipse Cross視覺新鮮感與使用便利性。同時首度推出PHEV插電式油電複合動力車型，提供更為節能的綠色動力選項。中華三菱表示，由於目前台灣Eclipse Cross銷售進度超前，正在積極爭取引進台灣，目標最快第二季在台灣上市。
2020 年 10 月 15 日
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Audi Q8插電式油電入陣　RS Q8預計年底前來台

鎖定高端豪華跑旅市場，Audi於2017年正式發表首款豪華跑車化休旅Q8，因為旗艦跑旅定位，Audi出其為Q8提供3款V6動力選擇，並陸續推出SQ8與RS Q8性能車型。現在，Audi更進一步豐富Q8動力選向，推出Q8 TFSI e quattro插電式油電複合動力，並提供381匹馬力的Q8 55 TFSI e quattro與462匹馬力輸出之Q8 60 TFSI e quattro兩種選擇，可以帶來最高59公里純電行駛距離，同步兼顧節能與性能。
2020 年 10 月 14 日
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988萬元起入主英倫奢華跑旅　DBX正式抵台上市

面對休旅市場浪潮，Aston Martin於2019年確認將2015年發表的DBX Concept概念車投入量產，總代理永三汽車隨即在2019年年底就將全球巡展車運抵台灣，搶先在台曝光DBX樣貌。如今，永三汽車宣告DBX正式在台灣上市，開出988萬元建議售價，正面攻入奢華跑旅市場。
2020 年 9 月 30 日
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豪華電動休旅不用300萬　Audi e-tron家族289萬起預售啟動

udi正式宣告e-tron電動休旅家族正式啟動預售，同步引進e-tron SUV與e-tron Sportback電動跑旅，兩者皆提供50 quattro S line與55 quattro S line兩種車型選擇，e-tron開出289萬元與346萬元預售價；e-tron Sportback開出303萬元與359萬元預售價，是當前豪華電動休旅中唯一入門價開出2字頭的車款。
2020 年 9 月 28 日
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Q5 Sportback曝光亮相　預告2021上半年加入戰局

從首款跑車化休旅Q8現身之後，Audi開始積極打造跑車化休旅車款，包括Q3 Sportback與e-tron Sportback都陸續發表。現在，跑旅車款版圖延伸至Audi最暢銷休旅作品Q5，正式揭露Q5 Sportback相關資訊，預告將自2021年上半年開始加入Audi產品線，擴大Audi跑旅家族陣容。
2020 年 9 月 27 日
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4款人氣「跑旅」大比拚　你中意哪一款？

很多人會將2019稱為「跑旅年」，而跑旅車型在今年更是大放異彩，這現象也能看出消費者對「跑旅車型」接受度越來越高。BMW在2008年時就已推出品牌第一部跑旅車型X6，一改過往休旅車型大多偏向「越野」定位的設定，但剛推出的X6也因「斜背」造型進而影響後座頭部空間，幸好經過一代代演化後，如今的跑旅車型幾乎沒有這個問題，這自然是有助於跑旅車型持續發展。
2020 年 8 月 18 日
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與瑪莎拉蒂最近的距離！　Levante Elite入門款358萬元限量50台

「Elite」是Maserati車系中的入門車型，同時是義大利原廠特別為台灣市場量身打造之專屬款式；該車型的特色是維持了完整的性能化設定，且依然提供豐富配備，但售價更近人。現在，在Maserati Taiwan積極爭取下，原廠終於答應為正20年式Levante休旅車系追加Elite車型，且報出Maserati旗下最低的358萬元起建議售價，但首批限額僅50台。
2020 年 7 月 27 日
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