臺中市政府警察局日前公布2023年台中10大肇事路口，同時也統計2022年10大肇事路口在2023年的案件數增減情形。台中警方表示，針對高肇事路口，以人員干預及科技執法干預為執法重點，於肇事熱時強化派遣義交或員警執行交通疏導及事故防制勤務，並配合科技執法 (十大高肇事路口在環中路與五權西路口、崇德路與三民路口、文心路與臺灣大道口、市政路與環中路口及西屯路與環中路口設有科技執法設備)，對易發生肇事之違規行為進行取締，所有路段的事故案件數都比起2022年更減少。
2022年台中10大肇事路口在2023年的件數
| 行政區 | 路口名稱 | 2023總件數 | 增減比例 |
| 南屯區 | 五權西路與環中路口 | 91 | -51.85% |
| 北區 | 崇德路與三民路口 | 116 | -30.95% |
| 西屯區 | 臺灣大道與文心路口 | 118 | -28.05% |
| 西屯區 | 臺灣大道與惠中路口 | 84 | -38.69% |
| 西屯區 | 市政路與環中路口 | 98 | -27.41% |
| 西屯區 | 中清聯絡道與環中路口 | 74 | -39.34% |
| 西屯區 | 西屯路與環中路口 | 81 | -25.00% |
| 南屯區 | 向上路與環中路口 | 76 | -28.30% |
| 西屯區 | 臺灣大道與惠來路口 | 61 | -39.00% |
| 西屯區 | 臺灣大道與河南路口 | 71 | -29.00% |
在2022年，台中肇事路口最多的是南屯區的環中路與五權西路口，但在2023年已經減少98件，減幅達51.85%最多，而西屯區中清聯絡道與環中路口減少48件 (-39.34%) 次之、西屯區臺灣大道與惠來路口減少39件(-39%)是減幅第3名的路段。
2023年台中市十大高肇事路口的排名出現變動，在2022年位居第9與10名的西屯區臺灣大道與惠來路口、臺灣大道與河南路口，2023年發生61件與71件已在10名以外，反而是西屯區臺灣大道與安和路口、北屯區崇德路與環中路口在2023年進入前10名，而第1名則是西屯區臺灣大道與文心路口，在2023年共發生118件車禍。
2023年台中10大肇事路口
| 排名 | 行政區 | 路口名稱 (件數) | 發生熱時 |
| 1 | 西屯區 | 臺灣大道與文心路口 (118) | 16-18 |
| 2 | 北區 | 崇德路與三民路口 (116) | 14-16 |
| 3 | 西屯區 | 市政路與環中路口 (98) | 18-20 |
| 4 | 南屯區 | 五權西路與環中路口 (91) | 18-20 |
| 5 | 西屯區 | 臺灣大道與惠中路口 (84) | 16-18 |
| 6 | 西屯區 | 臺灣大道與安和路口 | 14-16 |
| 7 | 西屯區 | 西屯路與環中路口 (81) | 18-20 |
| 8 | 北屯區 | 崇德路與環中路口 | 16-18 |
| 9 | 南屯區 | 向上路與環中路口 (76) | 16-18 |
| 10 | 西屯區 | 中清聯絡道與環中路口 (74) | 14-16 |
2023年台中10大肇事路口，以西屯區6處最多，其次為南屯區2處、北區1處及北屯區1處。發生熱時方面，臺灣大道與文心路口為16-18時、崇德路與三民路口為14-16時、市政路與環中路口為18-20時、五權西路與環中路口為18-20時、臺灣大道與惠中路口為16-18時、安和路與臺灣大道口為14-16時、環中路與西屯路口為18-20時、環中路與崇德路口為16-18時、環中路與向上路口為16-18時及環中路與中清聯絡道口為14-16時。
表中可以發現，肇事熱時多為下班16-20時及臨近下班前14-16時，且基本上多位於臺灣大道、環中路上的路口，警方表示，這些路口於尖峰時段車流量大，在車流交織的過程，民眾若有搶快的情形，較易發生事故。
台中警方補充，除了繼續加強執法、減少事故發生率之外，台中市府從工程方面，針對高肇事地點，查報不合理道路及交通工程，提供用路人安全的交通環境；教育方面，以分群、分眾、分區之方式，強化各項宣導作為，例如：針對高齡者，前往樂齡中心或高齡者聚集處所，向高齡者灌輸「清晨、天色昏暗外出時應著亮色衣服」、「儘量靠路邊行走」等安全用路觀念、年輕人則規劃「主題式或創新」宣導活動，如進入校園針對剛考取駕照之學生，進行大型車內輪差、視野死角宣導等，盼從多面向，建立用路人正確用路觀念，以降低交通事故發生。
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