Mazda皮卡也要「魂動」  BT-50改搭Isuzu平台

歷經9年時間,Mazda終於為旗下皮卡車款BT-50進行改款更新,捨棄原先與Ford Ranger共用平台模式,改以同屬日系品牌的Isuzu合作,運用D-Max平台打造新一代BT-50。同時導入Mazda新世代Kodo魂動設計語言,將日本細膩質感與強悍粗獷結合在BT-50車上,預計今年下半年搶先登陸澳洲市場。

新世代BT-50改用Isuza D-Max平台。(圖片來源/ Mazda)

除北美市場,大洋洲、東南亞、拉丁美洲、中東以及非洲等市場,皮卡產品銷售一直表現亮眼,為鎖定大洋洲、東南亞、拉丁美洲、中東以及非洲等地,Mazda由澳洲分公司主導,為旗下雙廂貨卡產品BT-50進行徹頭車尾改款更新。不再與Ford Rnager共享底盤平台,而是找上日系商用車品牌Isuzu,運用其D-Max為基礎打造新一代BT-50,同時還借重Isuzu D-Max生產線,生產新一代BT-50。

 

新一代BT-50除底盤平台全面更新,最主要導入Mazda現行車款採用之Kodo魂動設計語言,讓新一代BT-50好似換上Mazda旗艦休旅CX-9的氣派車頭造型,與Mazda家族車款有共通的辨識度。車內亦採用Mazda家族車款共通的日系質感設計,同時植入9吋中控台觸控螢幕以及雙區恆溫空調等配備,為粗獷皮卡產品帶來更舒適與質感乘坐空間。

BT-50標配9吋中控台觸控螢幕與雙區恆溫空調。(圖片來源/ Mazda)

動力選用3.0升直4柴油引擎擔任動力來源,具有190匹最大馬力與450Nm最高扭力,搭配6速手排或者6速手自排變速箱,具備有1065公斤乘載能力以及3500公斤拖曳能力。Mazda表示,新世代BT-50將從今年下半年開始搶先登陸澳洲市場,並陸續進軍大洋洲、東南亞、拉丁美洲、中東以及非洲等市場。

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