Toyota今年目標產能1,060萬輛! 供應鏈問題會是關鍵

Toyota預計今年將會生產1,060萬輛車,不過這是最好的狀況,最差將會減少10%的數量。(圖片來源:Toyota)

2022年雖然車輛製造速度已經逐漸恢復正常,但還是會遇到晶片短缺問題而讓產線無法全速運轉,在生產計畫上不斷因為原物料問題而調整,不過展望2023年這樣的狀況將可以緩解,原物料問題將會越來越小,而且在運輸狀況穩定之後,車輛也不會再遇到塞港問題,另外也剛好在2022銜接到2023年之際,疫情封閉狀況也在漸漸解除,不論是供應面或是疫情的影響都走向更好的方向,而Toyota也表示在2023將年產量目標設定在1,060萬輛,為車全球車市帶來更穩定的供應。

Toyota是少數沒有將全部研發實力都壓在純電動力上的車廠,他們在氫能源的開發上相當努力。(圖片來源:Toyota)

如果按照Toyota完美的計畫之下,2023年將會有多達1,060萬輛車下線,不過這只是最完美的狀況,未來的12個月可能還會有所變化,據了解很可能會削減10%左右,在1月份他們計劃生產70萬輛汽車,其中有20萬輛是在日本進行生產,而其他50萬輛在海外的各個工廠進行組裝,而未來各地工廠的狀況陸續恢復正常水準之後,每月的生產總數將會調升,最少可以達到全球年產960萬輛的目標,而2022年度的銷售數據目前尚未出爐,但全年度破千萬輛不是問題,因此2023年的生產目標出現這個數字也很合理。

先前在東京改裝車展上發表了AE86的氫能源車款以及純電動力讓人更期待未來Toyota的發展。(圖片來源:Toyota)

而這當中Toyota也沒有說到電動車的佔比會是多少,畢竟這個來自日本的大廠已經表示並不會全力投入電動汽車,他們也希望在氫能源動力以及燃料電池上有所發展,在今年的東京車展上甚至推出了搭載氫能源系統的AE86,顯見他們對這塊科技的重視,希望藉由這樣的技術讓內燃機引擎可以繼續生存下去,社長豐田章男更認為在碳中和的道路上並不是只有純電一途,這也讓車迷們越來越喜愛這個品牌,而且加上更多的GR產品出現,相信在2023年Toyota將會繼續開出亮麗的成績單,維持著全球最大汽車品牌寶座。

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