保時捷於5/18釋出全新992世代911 Targa 4以及911 Targa 4S兩款新車資訊，911 Targa一直以來在保時捷家族中扮演相當重要的角色，除了帶來絕美的背部造型，提供舒適與安全品質外，也是硬頂車型和敞篷車型之間的另一項選擇。
外型方面，911 Targa 4以及911 Targa 4S承襲了992世代的外觀設計元素，擁有寬闊的前氣壩造型，以及自1965第一部Targa所保留下來的經典防滾桿元素。而車迷們最為關注的Targa硬頂敞篷系統，在這次也有進一步的提升。該系統由兩個主要活動部件組成，包含可收折的頂部和輕量化安全玻璃後窗，這兩個部件透過精密的設計與組裝，確保具備優異的隔音與隔熱效果。
而更精密的電動敞篷開閉機構，可以在19秒內將後窗升高，並把車頂收納至後方空間，快速完成開蓬或者關蓬動作。由於敞篷機構在作動的過程當中，後車窗的移動軌跡會超出車尾，因此為了避免敞篷機構損壞，當車尾後方50公分內有車輛或者障礙物時，敞篷機構將會自動鎖定無法啟閉，並配合倒車顯影功能，來提醒駕駛後方狀況。
車輛性能方面，如同其他911車型，兩款新車均採用3.0升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，且相較於上一代車型，動力方面也有一定幅度的提升。在911 Targa 4車上，這組動力可輸出385匹(ps)的最大馬力，以及45.9公斤米的最大扭力輸出。至於在911 Targa 4S車上，馬力更來到450匹(ps)以及54.0公斤米的最大扭力輸出。
變速系統部分，911 Targa 4以及911 Targa 4S均標配PDK八速雙離合器自手排變速系統，帶來更加節能的油耗表現。同時，保時捷也替廣大「硬核」玩家，準備七速手排變速箱，讓駕駛體驗隨心所欲的檔位控制。
值得一提的是，這兩款車型均採用全新設計的四輪傳動系統，提升了差速器散熱效率，也強化離合器壽命，藉此提高整體耐用度和負載能力。再透過PTM保時捷牽引力管理系統，面對各種路況都可以提供更為優異的抓地力表現和傳輸效率。
如果希望享受更無拘無束的駕駛感受，911 Targa 4S也提供選配後輪轉向系統，除了帶來一般日常使用的轉向便利性，在高速行駛時也可以帶來更為穩定安全的操控體驗。
保時捷希望延續自1965提出的安全敞篷概念，以現代化的造車技術與工藝，打造出一款兼具絕美外型與熱血性能的現代化跑車，讓車迷不用在硬頂和敞篷之間做選擇，而是能夠一次擁有。
