雪鐵龍有在海外推出一款相當有趣的迷你電動車Ami，同屬Stellantis集團一員的Opel也有雙生車Rocks-e，且《地球黃金線》11月時就有前往德國搶先試駕。由於Ami本身是鎖定年輕客群的代步工具，雪鐵龍也曾推出各種特仕版Ami來刺激買氣，其中最特別的是今年6月推出從概念車量產而來的「越野版」My Ami Buggy，還創下開賣18分鐘50輛就全被掃光的驚人紀錄！不過沒買到的車迷也別擔心，因為雪鐵龍在聖誕節前夕宣布了直接追加1,000輛配額的好消息，如果身處在歐洲的讀者有意入手的話可得要把握機會了。
My Ami Buggy最早源自Citroën在2021年推出的概念車My Ami Buggy Concept，相較標準版的Ami越野版My Ami Buggy車身採用粗獷風格的軍綠色塗裝，輪圈換成越野車常用的銅色多孔式樣，更以可捲起的帆布來取代原本的固定式車頂。不過My Ami Buggy最特別的地方在於她沒有傳統車門而是配置鋼管車門，結合可愛跟越野兩種極端風格於一身，也難怪My Ami Buggy一開賣就全被掃光。
而且帆布車頂跟鋼管車門的配置，讓My Ami Buggy的車內空間感反而比標準版Ami要來得更開闊，只是這輛一來越野迷你電動車可能就不太適合在雨天以及惡劣天候下出勤了。至於車內還是維持兩人座的佈局設定，並用上黑跟螢光綠的對比配色來營造活潑氣息。
至於在動力配置上，My Ami Buggy雖為越野版但仍搭載8匹馬力的電動馬達、極速只有45km/h，而5.5kWh的電池容量則是能帶來70公里的續航表現，雪鐵龍沒有因為造型粗獷而特意加強越野性能的調校。其實從動力規格來看，My Ami Buggy就只是輛單純的代步工具而已，在法國只要年滿14歲無需駕照即可上路，各國規定略有不同，但基本上不需成年就能合法行駛；而這樣的特性加上親民的售價（9,790歐元，約31.9萬新台幣）即可入手，也難怪Ami車系上市2年的時間銷量就突破3萬輛大關。
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