目前這一代Nissan GT-R如果從概念車時期算起，足足有21年時間，2001年東京車展上這一代GT-R的雛形首度現身，量產版則等了6年才推出。然而即使只算量產車型的歷史，也有15年之久，以現在新車改朝換代的速度來看，GT-R絕對可說垂垂老矣。
不過現在有一個好消息跟一個壞消息，好消息是，Nissan旗下Nismo性能部門已經承諾著手開發刺激新車，Nismo執行長片桐隆夫親自確認這項消息，一輛掛著Nismo標誌的超強新車正在規劃當中。而壞消息則是，還不知道得等待多久，才能看見這輛新車。
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除此之外，執行長並沒有鬆口新車就是下一代GT-R，但根據英國媒體Autocar所獲得的資料指出，Nismo所談論的新性能車，有極高可能性就是GT-R的後繼車型。這款新車未來會在日本、美國、歐洲與英國上市，尤其是歐洲市場，受到油耗法規影響，這一代GT-R已經在3月停產，而新世代Z也無法引進販售，讓Nissan品牌在性能市場出現空缺。
多數意見都認為Nismo性能新車會採用油電混合動力系統，而非純電動力系統。這是因為公司高層先前曾表明，性能電動車需要搭配固態電池，才能達到他們心目中的平衡性。以目前技術發展速度來看，恐怕不會是最近就能實現的事情，甚至有可能這個問題會由對手先解決，Toyota已經承諾在2025年發表搭載固態電池的油電量產車。
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