Lamborghini在8月份時趁著PPIHC派克峰國際爬山賽的機會，發表了堪稱Urus車系最強版的Urus Performante，搭載最大動力壓榨至666匹馬力的4.0升渦輪輪增壓V8動力心臟，一舉奪下派克峰最速SUV的頭銜！不過真正的Urus車系小改款Urus S則是到9月底才正式發表，小改款新車有著跟Performante相同的666匹動力設定，雖然沒有前者的競技化調校但內外觀也經動感升級，讓層峰級客群在保有原本的奢華氛圍下能享受到更上一層樓的操駕體驗；新車在歐洲的未稅售價為19.5萬歐元（約609.9萬新台幣），台灣總代理嘉鎷興業已經開放準車主下訂。
首先小改款Urus S最讓人有感的地方應該就是動力升級了吧？比照Urus Performante，Urus S引擎蓋下的4.0升雙渦輪增壓機體，最大馬力從小改前的650匹小漲16匹來到666匹最大馬力的水準，峰值扭力雖然維持在86.7公斤米、但扭力高原從4,500轉延伸至6,000轉；拜馬力提升所賜，Urus S在8速手自排變速箱與四驅系統的輔助下，0~100km/h加速成績微幅進步0.1秒來到3.5秒，0~200km/h的加速成績提升更多、從12.8秒提升至12.5秒的境界！不過小改款前後的Urus極速同為305km/h，100-0km/h的煞停距離也是33.7m。
至於外觀上的最大變化，應該是鈑金摺線更豐富、且新增兩道散熱孔來增加性能氣息的引擎蓋了吧？除了有能讓人一眼分辨眼前的Urus是否為小改款的新引擎蓋設計，其實新車的前後保險桿也換成視覺效果更立體的新式樣、車頭還有消光黑不鏽鋼下護板來保護車體不受跳石傷害；而21吋輪圈依舊為標準配備，如果覺得這樣的視覺效果還不夠看的話，Lamborghini還有提供22吋的Nath式樣以及23吋的Taigete輪圈任君如配。
內裝方面Urus S仍維持三螢幕的數位座艙以及宛如戰鬥機推進器的排檔桿／動態模式選擇複合撥桿配置，但與Performante車型大量使用Alcantara麂皮與碳纖維飾板的手法不同，Urus S是以真皮還有金屬件為主要基調，並新增Bi-color Sportivo與Bi-color Sophisticated兩種雙色主題供車主選擇，以奢華質感來跟Urus Performante的戰鬥氣息來做出區隔。
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