在今年的夏天藍寶堅尼技術長Rouven Mohr透露了有關小牛Huracan繼任者的動力消息，只不過他只透露將會使用PHEV插電式油電複合動力，並且引擎配置的會是6缸以上的版本，但是近日外媒報導透露了更詳細的消息，該報導提到有可靠的消息來源表示下一代的小牛會使用像是Urus的V8雙渦輪增壓引擎，並且在引擎以及變速箱之間放入電動馬達，以滿足日漸嚴苛的環保法規，只不過因為要讓車輛可以符合這套新的動力系統，可能會擁有更大的車身尺碼，與現行的Huracan將會有所差異。
下一代的小牛是藍寶堅尼電動化的一部分，該計畫是預計在2024年為每種車型都提供混合動力，雖然距離這個時間還有兩年，但顯然他們已經在為這個目標努力，先前已經可以從間諜照當中發現了Urus Hybrid的身影，推測這輛車的動力系統是與保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid相同的配置，該系統擁有689匹最大馬力，不過在藍寶堅尼Urus身上會有更大的動力輸出，相信在下一代小牛身上也會是差不多的配置，但有一點比較特別的就是該引擎的渦輪系統要到7,000rpm以後才會開啟。
根據消息來源指出，使用在下一代小牛身上的PHEV油電動力當中，該雙渦輪增壓引擎的渦輪系統將會超過7,000rpm才會開啟，並且一路直到10,000rpm的紅線區，等於要可以完整應用這套系統的動力要讓引擎一直維持在7,000rpm以上，而如果在該轉速以下的話，引擎基本上就是一具自然進氣的動力，只不過在電動馬達的輔助之下會有良好的動態表現，而報導內也指出因為PHEV系統的結構比起現在還要龐大許多，因此他們要再更新的平台上才能夠讓整套系統順利使用，所以該車輛會比現行的小牛Huracan還要更大，相信在重量上也會有所差異，而最終藍寶堅尼會打造出什麼樣的油電超跑，也是大家期待的焦點所在。
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