長久以來，汽車製造商與經銷商一直有著濃厚的依存關係，車商致力於造車，經銷商夥伴則努力賣車並提供售後等相關服務。不過隨著汽車轉向電氣化時代以及特斯拉所推動的破壞式創新，汽車市場的商業模式也開始有了明顯的變化。
以特斯拉為例，他們的車輛銷售是由總公司透過網路銷售，直接面對消費者，而不需像傳統一樣透過經銷商，因為相較燃油車，電動車的結構相對簡單，再加上高度整合的模組化零件，讓維修保養的需求比油車減少許多！或許是這樣的緣故，讓傳統車廠在迎向電氣化的同時與經銷體系之間的關係也不再像過往一般。
美國百年汽車品牌Buick正在經歷創廠以來最大的轉變全面迎向電氣化，隨著Electra EV面世後，Buick更加確立到2030年時將成為100%電動車品牌。而目前他們正在向不想投資以升級到電動車銷售的經銷商展開收購，這些經銷商在全美共有2,000家，一旦被原廠收購後，這些經銷商便不能再銷售Buick，但要銷售GM旗下其他品牌還是沒問題的。
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由於品牌正面臨轉型，大刀闊斧革新中的Buick也要求經銷商拿出誠意花大錢升級，例如充電器和電動車專用維修設備等，而這將會是一筆不小的費用。當然，Buick清楚表示：並非每個經銷商都得要參與他們的「電動車之旅」，他們可以衡量自身條件再做決定。若想退出Buick經銷權，那麼我們將進行收購。不過目前為止Buick並未透露將有多少經銷商被淘汰。
此外，Buick宣布其所有電動車都將使用Electra名稱，第一輛Electra應該在 2024年投產。在那之後，美國和加拿大銷售的所有Buick新車不僅都將是電動的，而且該品牌未來將只銷售SUV。未來，逐步轉向電氣化的車廠與經銷商間還會有什麼巨大而驚人的變化，就讓我們繼續看下去！
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