Bentley如期在本屆Pebble Beach圓石灘車展上發表了最新力作Mulliner Batur，限量18輛且每輛要價165萬英鎊（約5,869萬新台幣），但在發表的當下所有18輛Mulliner Batur都已經名花有主了。除了身份稀有之外，這輛美型雙門轎跑車頭引擎蓋下的W12動力心臟還具備有史以來最強的740匹最大馬力，而整輛車的內外觀設計元素更是預覽未來Bentley電動車將依循的語彙！
首先Mulliner Batur跟其餘Bentley最大不同之處，就是大膽地拿掉了品牌最具辨識度的四圓燈設計，新的頭燈雖然乍看之下有點「平凡」，但其實有跟Bentley廠徽的雙翼互相呼應。所幸另一標誌性的大面積水箱罩跟極具肌理感的大型外擴輪拱還有被設計師們保留下來，其中水箱罩導入菱格紋格柵後整體視覺效果變得立體不少；另外長車頭短車尾的GT車格設定，讓人想起Continental GT的絕美線條，在飽滿的車尾上其實還內建了主動式升降尾翼，確保Mulliner Batur在高速行駛下的穩定性。
至於Mulliner Batur的車名由來，兩個英文單字分別代表著Bentley客製化部門以及印尼峇厘島的一座火口湖，也就是說整輛車是由Mulliner客製化部門來主導設計、當然也提供大量的客製化服務；同時在車身內外導入紅黑的火山元素呼應車名，所以不只是車頭菱格紋水箱罩被賦予紅黑雙色塗裝，內裝從中控、座椅到車門也都是由這兩個顏色主宰，但相信車主有不同想法的話，Mulliner部門還是會使命必達。
特別的是，因應環保初中的純電世代即將到來，Bentley在Mulliner Batur上使用不少永續性材質，像是車體的空力套件除了代表性能的碳纖維外還能選擇天然的複合纖維材料，車內則是有來自蘇格蘭的低碳足跡皮革、用上環保工法的義大利揉製皮革或是Dinamica人造麂皮等材質可以選擇。雖然這些材質是以環境永續為出發點，但在質感上能夠達到品牌一貫的奢華標準，而位在排檔桿後方的3D列印18K金動態模式旋鈕，則是提醒你駕駛的還是一輛不折不扣的Bentley。
至於引擎蓋下的6.0升W12雙渦輪增壓動力心臟，就顯得不那麼的「永續」了。不過Bentley暗示這具引擎已經邁入遲暮之年，未來層峰級英倫品牌確定將朝電動化動力發展，但在純電Bentley到來之前，這顆W12心臟在經過20年的發展已經能夠壓榨出多40%動力並提升25%油耗，同時在換上新的渦輪增壓器、進氣系統與中冷器等強化工程下，在Mulliner Batur身上能夠迸發出有史以來最強的740匹最大馬力與101.9公斤米峰值扭力！不過具體性能數據原廠並未公布，但在48V主動防傾桿、四輪轉向系統與eLSD電子差速器等配備輔助下，性能跟舒適這兩個位在天秤兩端的需求應該都能在Mulliner Batur身上被好好演繹出來。
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