因為廖老大和楊永杰之間的事件，讓過去相對比較少人關注的直線加速賽順便成為臺灣熱門話題，也憑空多出不少願意瞭解的車迷。雖然只需要10幾秒，甚至幾秒就能結束，而且看似只有往前衝刺，但直線加速賽仍需要對車輛精準細膩的控制，而且危險性也沒有比較低。
最近在澳洲就發生一件嚴重事故，參賽者Mick Mansour在New South Wales的Cootamundra機場參加2022年GT-R直線加速挑戰賽的時候發生意外，他駕駛著R33 GT-R以時速270km/h的超高速度失控，車輛側滑出去後開始翻滾，最後滾了一共11圈。奇蹟似地駕駛存活下來，雖然免不了受傷，但並不嚴重，還能自行從車內…殘骸內脫困。
Mick Mansour的GT-R經過重度改裝，所搭載的RB26引擎改到最大馬力2,100匹，不過為了參加直線加速賽重新調教降回1,500匹左右。剛開始的成績還不不錯，第一趟就跑出8.7秒，第二輪更進步到8.4秒。然而意外就出現在第三輪，Mansour回憶當時情況，就在通過400公尺終點之後，當時車速達到270km/h，沒想到車身此時開始側滑，原本他還試圖修正，但這時已經滑到草地上讓輪胎完全失去抓地力而徹底失控。不僅如此，右前輪也完全脫落，瞬間讓GT-R開始「死亡翻滾」，最少滾了11圈，最終整輛車完全損毀，只留下滿地零件碎片。
不過幸運的是Mansour並沒有受到嚴重傷害，他表示，每一次參加比賽他都會妥善配戴所有安全配備，包括安全帶跟安全帽，而且他的GT-R上也有整套防滾籠，這才救下了一條命。不過對這場意外，他也承認自己有壞習慣，那就是不會好好控制右腳，油門踩下去就不想放開，才會發生這麼嚴重的意外。
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