神功護體還是車子安全? Nissan GT-R 270km/h失控翻滾11圈駕駛命大

別以為直線加速賽不用過彎道所以簡單又安全,其實危險性仍高。(圖片來源/ 擷取自Youtube:Motive Video)

因為廖老大和楊永杰之間的事件,讓過去相對比較少人關注的直線加速賽順便成為臺灣熱門話題,也憑空多出不少願意瞭解的車迷。雖然只需要10幾秒,甚至幾秒就能結束,而且看似只有往前衝刺,但直線加速賽仍需要對車輛精準細膩的控制,而且危險性也沒有比較低。

一輛GT-R在車速270km/h失控,經歷了11次翻滾後,駕駛居然沒有受到嚴重傷害。(圖片來源/ 擷取自Youtube:Motive Video)

最近在澳洲就發生一件嚴重事故,參賽者Mick Mansour在New South Wales的Cootamundra機場參加2022年GT-R直線加速挑戰賽的時候發生意外,他駕駛著R33 GT-R以時速270km/h的超高速度失控,車輛側滑出去後開始翻滾,最後滾了一共11圈。奇蹟似地駕駛存活下來,雖然免不了受傷,但並不嚴重,還能自行從車內…殘骸內脫困。

Mick Mansour的GT-R經過重度改裝,所搭載的RB26引擎改到最大馬力2,100匹,不過為了參加直線加速賽重新調教降回1,500匹左右。剛開始的成績還不不錯,第一趟就跑出8.7秒,第二輪更進步到8.4秒。然而意外就出現在第三輪,Mansour回憶當時情況,就在通過400公尺終點之後,當時車速達到270km/h,沒想到車身此時開始側滑,原本他還試圖修正,但這時已經滑到草地上讓輪胎完全失去抓地力而徹底失控。不僅如此,右前輪也完全脫落,瞬間讓GT-R開始「死亡翻滾」,最少滾了11圈,最終整輛車完全損毀,只留下滿地零件碎片。

雖然整輛車看起來只剩殘骸,不過引擎變速箱等重要零件倒是還能撿回來用。(圖片來源/ 擷取自Youtube:Motive Video)

不過幸運的是Mansour並沒有受到嚴重傷害,他表示,每一次參加比賽他都會妥善配戴所有安全配備,包括安全帶跟安全帽,而且他的GT-R上也有整套防滾籠,這才救下了一條命。不過對這場意外,他也承認自己有壞習慣,那就是不會好好控制右腳,油門踩下去就不想放開,才會發生這麼嚴重的意外。

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