已經停產的Volkswagen旗艦房車Phaeton至今已經有20年時間，這款產品當初集合了品牌多種好料，以實力來論確實不會輸給任何同級甚至是上級對手。然而大型旗艦房車市場本就不大，再加上定位設定不盡理想，這款轟轟烈烈推出的旗艦最終只推出一代就停產。
時間回到2016年，當時第2代車型研發已經到了最後階段。然而考量房車式微，尤其是大型房車市場嚴重萎縮，再加上電動化潮流崛起，僅考量燃油動力配置的Phaeton很可能不符合時代需求，因此最後Volkswagen還是決定停止量產計畫，第2代Phaeton只能胎死腹中。
而在Phaeton車系20週年之際，Volkswagen特地把收藏在設計辦公室車庫身處的Phaeton D2原型車給挖了出來，由前外觀設計首席Marco Pavone與內裝設計首席Tomasz Bachorski聯手打造，在4個不同提案當中選擇了最理想的設計。原型車長度5,060mm，比第1代稍長，甚至接近了Audi A8旗艦房車。
造型與初代車型有著密切關連，採取傳統3廂設計，並使用大量鍍鉻材質搭配高亮黑色烤漆。水箱護罩位置位於車頭較低處，與兩側LED頭燈相連。修長車身可以看到不少來自Audi A8的元素，部分設計則和2015年的C Coupé GTE相似，車尾和A6有些共同之處。
比較令人印象深刻的是Phaeton D2的內裝，採用大量高級材質加上高科技配備，最大亮點在駕駛座前方的曲面顯示螢幕。曲面螢幕後來在2018年的時候以「Innovision Cockpit」之名首先搭載於Touareg上。另外也可以看到數位儀表、木質裝飾以及漂亮座椅皮面花紋。
Phaeton D2是以MLB平台開發，包括Audi A8以及Volkswagen Touareg都採用此平台。原廠並未提供動力系統規格，但據了解當初開發時有規劃搭載油電混合動力系統。看起來整輛車至今仍充滿魅力，但可惜的是Phaeton對Volkswagen集團來說就是個賠錢貨，這個充滿野心的計畫最後還是沒能成功。
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