BMW M2是今年M部門成立50週年的重點之一，因為這輛最小的M Car將會是最後一輛純燃油動力的M車款，因此在古德伍德速度節結束之後，今年就剩下這輛重點車款值得關注，近日這輛車在綠色地獄紐柏林賽道上進行測試，俐落的身影令人印象深刻之外，更重要的是直列六缸帶來的悅耳聲浪更讓人興奮，因為以後可能就聽不到如此熱血沸騰的聲響了。
對於BMW的車迷來說，直列六缸引擎是最吸引人的地方，雖然未來可能還是有直六引擎，但原廠已經預告將會變成油電化的動力系統，最純粹的燃油引擎已經不會繼續，這也讓最新的G87 M2相當受到重視與期待，而現在他們在紐柏林賽道上進行測試，而且測試可以看到有兩輛全新的M2在賽道上奔馳，其中還有與全新保時捷911 GT3 RS拼鬥的橋段，當然保時捷還是快了一點，可是M2嬌小俐落的樣貌同樣吸睛。
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據了解這次會有兩輛M2在場上測試，很有可能是在進行不同的輪胎比較，猜測可能是在銷售的時候將會有不同的輪胎選擇，另一種猜測是兩輛M2搭載的是不同的變速箱，第一個是雙離合器自排的配置，而另一個則是大家最為期待的手排車型，但現在後者還屬於傳聞尚未確認，目前的消息指出手排可能是美國市場獨有的車型，但這一切都沒有得到官方的證實。
而在動力部分大家都知道會搭載上BMW最自豪的直列六缸渦輪增壓汽油引擎，而且很可能將會有超過440匹的最大馬力，不過官方現在也尚未公布這輛車的正式發表時間，只知道會在今年年底以前跟大家見面，而最快很可能在夏天過完就會見到這輛最後的純汽油M Car，如果順利在今年第三季進行全球發表，台灣也很可能會於明年農曆年前見到它登台，相信屆時也會掀起小型性能車市場的話題。
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