內裝部分，QX55採用非對稱式設計，帶來駕駛導向的熱血駕馭感，細節亮點包括有電動調整方向盤、5.5吋數位儀表、三區恆溫空調、電動加熱與通風雙前座椅、抬頭顯示器、8吋與7吋雙層式觸控螢幕等等。
Andy老爹認為雙層式螢幕有個好處在於說，原廠設計將駕駛過程中需要閱讀的資訊顯示在上方，像是導航等等，能快速用眼睛餘光瞄到，至於需要停下來進行設定的功能則放在下層螢幕，避免駕駛分神操作發生危險。而節目主持人蘇宗怡認為，內建導航會快速為使用者搜尋周圍重要設施，比起Apple CarPlay或Android Auto顯得更「接地氣」，卓君澤也對此功能讚譽有加。
卓君澤另外透過駕駛QX50的經驗與大家分享她個人很喜歡原廠設計的HUD抬頭顯示器與座位記憶功能，且新世代造型設計讓整體駕馭視野更加開闊，也是當初會毫不猶豫入手QX50的原因，但QX55著實令她一樣心動。
最後，Andy老爹為大家介紹2.0升VC-Turbo，擁有268匹馬力與38.7公斤米最高扭力，最大特色就在於可變壓縮比從8:1~14:1之間變換，提供高校性能與流暢輸出，中低轉速時的再加速表現非常出色，甚至還有「主動引擎腳」能消彌引擎運轉時產生的振動。而且QX55傳承了品牌一貫優異的底盤紮實度，讓駕駛者不會有「底盤跟不上動力」之感受，提供更充裕的駕駛信心。
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