隨著全球電動車與自動駕駛技術的火熱開展，不論是新創或傳統車業，許多的資金、與人才全都爭先恐後地投入相關領域當中，連許多原本與車不相干的產業也挹注大量資源參與其中，說什麼也不願在這波革命浪潮中落了隊。
手機移動通訊裡的最大咖Apple幾年前就說要跟風打造Apple Car，儘管消息嚴格保密，但還是全世界都知道Apple Car曾擁有過超過千人的團隊，一會兒從特斯拉挖人、一會兒又從BMW等公司找來業界大咖，搞了老半天，車都沒看到個輪子，前不久又有分析師出來爆料，為Apple Car計畫籌組的豪華陣容早已解散，不過即便如此，蘋果似乎也從未真正放棄過製造Apple Car的計畫。
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據了解保時捷去年時就曾派員前往美國與蘋果討論可能的合作項目，除了早已運用在車輛上的Apple Carplay以外，兩家不同領域的業界正在尋求擴大合作的可能性。這是保時捷CEO Oliver Blume親自證實的事，他甚至表示，我們與蘋果有著悠久的合作歷史與經驗，並且「Tone調」很一致！
分析師表示，蘋果原先計劃在2025年推出Apple Car，再往前推最早得要在2023年時推出原型車，不過隨著「Project Titan」的專案停擺，蘋果車早已沒戲。然而在保時捷的參與下，Apple Car似乎又重新點燃希望，蘋果需要一個靠譜的合作夥伴來製造真正的汽車，而且想追趕上已落後的原訂計畫可是事不宜遲，而不論從哪方面來看，保時捷都將是萬中之選！
隨全球車業從燃油發動機轉向電動車，科技界與汽車業間的差距愈來愈縮小。在競爭激烈下，也有愈來愈多公司正在建立互惠互利的合作關係，期能以1+1>2的方式為彼此在消費市場上取得競爭優勢，當蘋果遇上保時捷，Apple Car的未來我們樂觀其成。
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